RailGallery
ЭР2К-1218
 ЭР2К-1218 
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Балтийский
Russia, Saint Petersburg, Sankt-Peterburg-Baltiyskiy depot
Салон вагона 05

Author: Дядя Кит · Okt           Date: January 15, 2015

Information about the photo

License: BY-NC-ND
Published 14.04.2022 11:14 MSK
Views — 730
Original publication date
on TrainPix:
05.03.2015 10:52 MSK
Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +2

ЭР2К-1218

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-15 Sankt-Peterburg-Baltiyskiy
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:04.1980
Written off:2024
Category:Electric Suburban
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) Written off
Построен в 12-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д.
__.1990 — передан в депо Ленинград-Пассажирский-Московский
__.199_ — передан в депо Санкт-Петербург-Витебский
__.2000 — передан в депо Санкт-Петербург-Московское
10.2007 — передан на Финляндскую площадку депо Санкт-Петербург-Московское
08.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
08.2015 — аренда ГП "Крымская железная дорога" (вагоны 01, 05-08, 11, 12 и 103401)
06.2019 — передан в депо Белореченская
08.2020 — передан в депо Новокузнецк

Вагоны и сетевые коды:
01 — 13151576
02 — ? (списан в 1993 г., вместо него в составе эксплуатировался вагон 103410)
03 — ? (передан в депо Санкт-Петербург-Витебский, эксплуатировался в составе ЭР2-1251, списан 04.2011 г.)
04 — ? (списан в 1994 г.)
05 — ?
06 — ?
07 — ?
08 — 13151451
09 — ? (списан 10.1993 г., вместо него в составе эксплуатировался вагон 103401)
10 — ?
11 — ? (06.2016 г. передан в депо Санкт-Петербург-Московское, списан 03.2019 г.)
12 — ?

Ремонт:
08.2008 г. КРП Красноярский ЭВРЗ, обозначен ЭР2К
04.2019 г. КР Красноярский ЭВРЗ

Camera Settings

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:15.01.2015 15:27
Exposure Time:1/30 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:200
Focal Length:6.1 mm
Show all EXIF data

Comments · 20

Show comments written on TrainPix (20)
05.03.2015 17:26 MSK
Link
Aztec
Зачем сиденья убрали?
0
05.03.2015 17:41 MSK
Link
Lolwut
Вот это самая прекрасная компоновка салона, если едешь электричкой в велопоход.
+3
05.03.2015 18:22 MSK
Link
cgCCCP
В 1228 тоже убраны.Наверное сделано что-то наподобие накопительных площадок.
0
05.03.2015 19:22 MSK
Link
Дядя Кит
Цитата (Lolwut, 05.03.2015):
> Вот это самая прекрасная компоновка салона, если едешь электричкой в велопоход.
Если есть сидячие места. А стоя 20 минут до Лигово это одно, а 2 часа до Луги это другое.
Такие салоны получали электропоезда ЭР2 при прохождении КРП на Красноярском ЭВРЗ.
Про компановку не скажу, но в целом самый удачный и беспроблемный салон.
Самые удачная конструкция оконных блоков и форточек-никогда не было проблем с приёмщиком СЗ ППК.
Из минусов салона: светлый маркий линолеум, стыки линолеума-приходилось постоянно набивать оцинковку, салонные двери, большое количество алюминиевых раскладок и уголков-постоянно похищались злоумышленниками.
+3
05.03.2015 19:40 MSK
Link
Алексей Степанович
Напоминает сквер 80-х годов прошлого столетия. И это для нас насегодня самый удачный салон.
0
05.03.2015 19:59 MSK
Link
Дядя Кит
Для нас: слесарей-кузовников, сменных мастеров, приёмщиков, приёмщиков СЗ ППК-да, самый удачный и беспроблемный салон.
0
05.03.2015 21:43 MSK
Link
stepanov-ka
Цитата (Дядя Кит, 05.03.2015):
> большое количество алюминиевых раскладок и уголков-постоянно похищались злоумышленниками.

Из-за этого, где-то на 80-х номерах ЭТ2М профиля на стыках обшивки стали окрашивать. Сколько езжу — большинство этих профилей до сих пор на местах.
А до этого — и месяца новые составы не проходили, как половина профилей уже была отодрана.
+1
05.03.2015 22:07 MSK
Link
Lolwut
> В 1228 тоже убраны.
И в 1059.
0
05.03.2015 22:36 MSK
Link
martvigs
Площадка для велосипедов и инвалидных колясок
+2
06.03.2015 00:54 MSK
Link
Ammendorf
А в ЭТ2М так сделано с завода. Самый правильный вариант, и потеря мест минимальная, и всем удобно.
+2
06.03.2015 02:17 MSK
Link
GAFF
Самая удобная компоновка салона это та, где никто не пытается во время следования электропоезда заглянуть тебе в глаза и не мешает тебе своими ногами, которые не знает, куда деть. ИМХО
0
23.06.2015 21:42 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Вагон отремонтирован в 21-ом веке, а сидения стоят устаревшие деревянные!!!
–2
23.06.2015 21:51 MSK
Link
Михаил НН
Еще один экземпляр из "помощи" РЖД для ГП "КЖД". По адресу так и не прибыл, также как 995 и 1073. Так в Белореченской и стоят.
0
23.06.2015 23:06 MSK
Link
Stanislav Savitskiy
Цитата (Михаил НН, 23.06.2015):
> 1073

1073, на МЖД перегнали.
0
23.06.2015 23:15 MSK
Link
Михаил НН
Да? http://f-picture.net/lfp/s019.radikal.ru...61.jpg/htm - фотошоп по-Вашему?
0
24.06.2015 12:11 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Электропоезд-первопроПИДец :)
0
24.06.2015 14:16 MSK
Link
Ammendorf
Усатая :)
0
23.09.2015 00:17 MSK
Link
SHOMAS4416
Помню на ЭТ2-002, 004 (в прицепах) в этих местах были поручни, по типу метровских, но демонтировали довольно быстро(((
0
14.10.2018 16:29 MSK
Link
Artemio
> КРП Московский ЛРЗ зима 2005-2006 гг.

Явно Красноярск ремонтировал, да и выше это было озвучено
0
14.10.2018 18:16 MSK
Link
wolf92
Цитата (martvigs, 06.03.2015):
> Площадка для велосипедов и инвалидных колясок

В некоторых ЭР9ПК в Красноярске также, хотя в правилах сказано, что велик только в тамбуре везти
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика