RailGallery
ЭД4МКУ-0153
Россия, Санкт-Петербург
Russia, Saint Petersburg
Салон вагона 3-го класса (11)

Autor: Дядя Кит · Okt           Data: 30 stycznia 2015 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND
Opublikowano 14.04.2022 11:13 MSK
Wyświetleń — 1584
Original publication date
on TrainPix:
30.01.2015 22:37 MSK
Dokładne informacje

ЭД4МКУ-0153

Okręg kolejowy/Spółka:Przewoźnicy prywatni  
Lokomotywownia:Passazhirskiye perevozki, Ltd.
Seria:EMU ED4 (M)
Producent:Demikhovo Machine-building factory  
Typ fabryczny:62-301
Wyprodukowano:12.2005
Kategoria:Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Czynny
Построен в 11-вагонной составности

Эксплуатация:
С завода поступил в собственность ООО «Пассажирские перевозки»
•До 2009 — работал на маршруте Санкт-Петербург — Москва, техническое обслуживание проводилось в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
•01.04.2010—31.01.2013 — курсировал по маршруту Ярославль — Москва (экспресс), техническое обслуживание проходил в депо Данилов
•02.2013 — возвращен на маршрут Санкт-Петербург — Москва и техническое обслуживание в депо Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)

06.2016 — продан АО «Центральная ППК»

Ремонт:
10.2009 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ
09.2012 — ТР-3 депо Данилов
04.2014 — КР-2 Октябрьский ЭВРЗ
02.2019 — КР-2 Московский ЛРЗ
05.2024 — ТР-3 Московско-Тульское депо (Перерва)

Ustawienia kamery

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:30.01.2015 13:31
Exposure Time:1/8 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:100
Focal Length:6.1 mm
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 17

Show comments written on TrainPix (13)
31.01.2015 22:05 MSK
Link
Алексей Потелещенко
А вот в этом вагоне прокатить бы конструктора-дизайнера этих сидений и клерка, который согласовал их установку на многие поезда........На малые расстояния еще можно приспособиться. Я сажусь при возможности позвоночником в щель между подушек. Соответственно булки сидят на разных подкладках. Но все равно не сладко.
+2
31.01.2015 23:38 MSK
Link
Гав-гав экспресс
не знаю не знаю , по мне настоящие мучение это сидеть на пластиковых сидушках торжка http://trainpix.org/photo/52703/
0
01.02.2015 01:52 MSK
Link
Ammendorf
Леш, в сравнении с диванами 0358 и питерских, ЭТО - верх конструкторской мысли. Вот там действительно покатать бы дизайнера.
Ну а людей выступающих против торжокских диванов я вообще не понимаю. Это единственный в россии диван, который соответствует санитарным нормам по пункту эргономика. Лучшее что есть. Самое удобное что есть.
+1
01.02.2015 10:45 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Вот уж нет, комфортнее диванов ЭР2 ещё ничего не придумано.
0
01.02.2015 11:15 MSK
Link
Sklep
Самые комфортные сиденья в ЭД4МК-0028 =] очень удобные кресла)
0
01.02.2015 15:30 MSK
Link
ЭП2К-007
Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.02.2015):
> Вот уж нет, комфортнее диванов ЭР2 ещё ничего не придумано.

Ездил много раз в ЭР2, один раз сел на сиденье, трясло сильно, электродвигатель тарахтел.
0
01.02.2015 16:46 MSK
Link
ЭР2Р-7015
Цитата (ЭП2К-007, 01.02.2015):
> трясло сильно, электродвигатель тарахтел.

Может компрессор? ТЭДы не тарахтят, а воют. А к компрессорам можно привыкнуть-сидишь один в вагоне, так как все пассажиры сбежали в другой(позавчера так на ЭД4М-0260 в 11 вагоне ехал).

P.S. ЭД4М-0161 в пятницу в 13.30 прошла оп.Москва-3, возвращаясь из ремонта. Ждите на линии.
0
01.02.2015 17:28 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Цитата (ЭП2К-007, 01.02.2015):
> Ездил много раз в ЭР2, один раз сел на сиденье, трясло сильно, электродвигатель тарахтел.

Если на сафоне в таком вагоне ехать, то исчешешься весь от вибрации. Я именно про мягкие диваны.
0
01.02.2015 18:48 MSK
Link
ЭП2К-007
Цитата (ЭР2Р-7015, 01.02.2015):
> Может компрессор?

Да, спасибо за поправку!
0
02.02.2015 13:19 MSK
Link
Ammendorf
Цитата (ЭР2Р-7015, 01.02.2015):
> ТЭДы не тарахтят, а воют

Правда?
0
02.02.2015 13:51 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Воют не ТЭДы а косозубая зубчатая передача из-за расхождения в шаге после ТР-3 (возможно сформулировал не совсем точно), но общий смысл, надеюсь, понятен).
0
02.02.2015 13:55 MSK
Link
Ammendorf
Правда??? Толя, ну ты то не школьник :). Передача то ПРЯМОзубая, поэтому и воет. Из-за отсутствия даже попыток собрать главную пару в одинаковых пределах выработки. А косозубая как раз и является спасением от завываний.
0
02.02.2015 13:59 MSK
Link
Анатолий Нагорнов
Именно поэтому сделал примечание на предмет формулировки. "Всё смешалось - кони, люди..." :)
0
02.03.2024 10:21 MSK
Link
chrome · Msk
Zdjęć: 11
Сколько она до Петербурга ехала?
Не представляю, как бы я отсидел на таких такое расстояние..
+1
+1 / –0
02.03.2024 14:22 MSK
Link
Ammendorf · Панки
Zdjęć: 435
Ближе к 9 часам
+1
+1 / –0
02.03.2024 17:28 MSK
Link
Brak zdjęć
В расписании 2009 года:
811 1:00-9:15
813 15:05-22:13

812 1:00-9:23
814 15:30-23:09
+2
+2 / –0
03.03.2024 07:31 MSK
Link
saxa · Санкт-Петербург-Главный
Zdjęć: 3
Цитата (chrome, 02.03.2024):
> Сколько она до Петербурга ехала?
> Не представляю, как бы я отсидел на таких такое расстояние..

Вагон 3 класса предназначался в большей степени для внутриобластного перемещения пассажиров
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.