2ТЭ116-341

СССР, РСФСР, Ленинград, депо Ленинград-Сортировочный-Московский
USSR, Russian SFSR, Leningrad, Leningrad-Sortirovochny-Moskovskiy depot

Сканирование и обработка — Смирнов С.В.

Autor: Дядя Кит ·

Okt Data: 31 lipca 1989 r.

Informacje o zdjęciu

Licencja: BY-NC-ND

Opublikowano 14.04.2022 11:06 MSK
Wyświetleń — 1377

Original publication date
on TrainPix:

07.06.2014 11:12 MSK

Dokładne informacje

Dodali do ulubionych: 1

Pokaż użytkowników

Ocena

Rating: +12

Воднев Андрей	+1
railman	+1
Muller	+1
Владислав Лысов	+1
Николай67	+1
Diesel1672	+1
Кот80к	+1
Валерий Л.	+1
Danandr	+1
Антон Савченко	+1
PavelSp	+1
Tsyganenko82	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	October Railway Okt
Lokomotywownia:	Service car
Seria:	2TE116
Producent:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Nr. ID lokomotywy:	16846818/16846826
Wyprodukowano:	29.03.1978
Kategoria:	Lokomotywy spalinowe
Aktualny stan taboru:	Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Czynny
Przypis:	МК-2 Семрино\|ПМС-28 Горы
Эксплуатация: С постройки поступил на Свердловскую ж. д. 07.1989 — передан МК-20 Семрино Октябрьской ж. д. __.199_ — передан в парк депо Суоярви (?)1999 — передан в депо Дно 08.2014 — передан в депо Кемь 12.2014 — передан в депо Дно (реорганизация парка) 12.2015 — передан в депо Великие Луки 10.2018 — передан в депо Дно __.202_ — передан в депо Родаково ГУП ЛНР "Луганские Железные Дороги" 01.2024 — переведен на баланс ФГУП "Железные Дороги Новороссии" Ремонт:: 06.2012 — КР Воронежский ТРЗ 04.2016 — ТР-3 СЛД-17 Дно-Псковское 02.2020 — СР Оренбургский ЛРЗ

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 9

Show comments written on TrainPix (7)

07.06.2014 11:50 MSK
Link

Машинист пивного крана

Спасибо. А сзади Харьковский трешник?

07.06.2014 17:43 MSK
Link

Дядя Кит

Пожалуйста! На заднем плане ТЭ3-365.

07.06.2014 18:23 MSK
Link

Машинист пивного крана

Занятно, что в те годы 2ТЭ116 и 2ТЭ121 на Октябрьской почти все были на хозработах, а грузовое движение, в основном тащили ТЭ3 и 2М62 (не считая небольшого количества 2ТЭ10М).

07.06.2014 20:06 MSK
Link

Лебедевский

Это говорит о том что 116,121 сыпались частенько

07.06.2014 20:49 MSK
Link

SHOMAS4416

В службу пути Окт ж.д. как правило отправлялась опытная и малосерийная техника, к примеру 2ТЭ40-004,005, ТЭП70-0004-0007, (2)ТЭ109, ТЭ116е нулевые и т.д.

08.06.2014 04:56 MSK
Link

Машинист пивного крана

Цитата (Лебедевский, 07.06.2014):
> Это говорит о том что 116,121 сыпались частенько

Тем не менее 116-е в это время вовсю пахали на Свердловской, Юго-Восточной и других дорогах

08.06.2014 10:14 MSK
Link

Лебедевский

Пахали через забор, было их ничтожно мало. Машина сырая была, это сейчас на 116х держится вся тепловозная сеть страны

10.08.2022 20:40 MSK
Link

Tsyganenko82 ·

Priv

Zdjęć: 1437

https://railgallery.ru/photo/83768/?vid=8759 определиться бы со снимками.

+3 / –0

11.08.2022 10:25 MSK
Link

SHOMAS4416 ·

Пелла

Zdjęć: 2826

дубль

+2 / –0

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.