2ТЭ10М-0893

Россия, Ульяновская область, станция Димитровград
Russia, Ulyanovsk region, Dimitrovgrad station

Автор: Sancho ·

Златоуст Дата: 6 августа 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2022 10:07 MSK
Просмотров — 283

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

27.08.2014 12:38 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +3

railman	+1
Юрий	+1
Ruslan K.	+1

2ТЭ10М-0893

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	16157851/16157869
Построен:	15.12.1983
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ульяновск Куйбышевской ж. д. 05.10.2018 — передан в депо Пенза Обе секции локомотива работали под номером 3273 Ремонт: 09.1990 — КР-1 Даугавпилсский ЛРЗ 12.2004 — КР Оренбургский ЛРЗ 04.2011 — ТР-3 ТЧР-1 Моршанск, ПСС до 2028 г. 03.2014 — КР Оренбургский ЛРЗ, оборудован климатическими установками КВА-6 03.2018 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск 12.2021 — СР СЛД-1 Моршанск

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX220 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	06.08.2014 18:38
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	8.991 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 12

Показать комментарии, написанные на TrainPix (12)

27.08.2014 15:41 MSK
Ссылка

Typhoon

мда, печальное зрелище(((
Слышал о его нахождении на ОРЛЗ,и почему то думал, что он останется зеленым, уж больно у него оттенок был приятный и немного не как у всех, от этого я запомнил(взлюбил) данный номер!
увидев данное фото, очень огорчился, да и в придачу из почти пассажирского тепловоза(работал по секционно)похоже перешел в грузовики

27.08.2014 15:45 MSK
Ссылка

Ванс ЮВ

Объясните, что за вышка на габаритных воротах?

27.08.2014 15:52 MSK
Ссылка

Ирина

Осветительная вышка. И не на габаритных воротах. Такой проект устанавливается в случаях, когда между путями в парке станции недостаточно места для установки обычной мачты.

27.08.2014 16:07 MSK
Ссылка

vit_pnz

Скорее всего осветительная.

27.08.2014 16:32 MSK
Ссылка

azimut3000

Обычная осветительная в местах, где габарит не позволяет заливать массивные постаменты.

27.08.2014 20:13 MSK
Ссылка

МоДеРоН

Странно почему при КР не поставили Д49?!

27.08.2014 20:20 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (МоДеРоН, 27.08.2014):
> Странно почему при КР не поставили Д49
все ТРЗ по разному работают!ОРЛЗ не производит замену на Д49, я про такое не слышал!
Д49, точно устанавливает Уссурийский завод

27.08.2014 20:47 MSK
Ссылка

Sancho

А разве Д49 при КР ставят, не при КРП?

27.08.2014 21:05 MSK
Ссылка

Mehanik75

Саня,КРП это кап.ремонт с продлением срока службы локомотива

27.08.2014 21:31 MSK
Ссылка

Айдаров Д

На крыше кондиционер?

28.08.2014 10:22 MSK
Ссылка

VL10K

Цитата (Айдаров Д, 27.08.2014):
> На крыше кондиционер?

Да

28.08.2014 10:32 MSK
Ссылка

Владик

Цитата (Ирина, 27.08.2014):
> Осветительная вышка. И не на габаритных воротах. Такой проект устанавливается в случаях, когда между путями в парке станции недостаточно места для установки обычной мачты.

так тут же достаточно места для обычной мачты...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.