ТЭ3-128; Ьл.2 — Фото

ТЭ3-128 · Ьл.2

СССР, РСФСР, Оренбургская область, депо Кувандык
USSR, Russian SFSR, Orenburg region, Kuvandyk depot

Автор фото — Котт Н. П. Снято в 1960-х гг.

Прислал АК-63 ·

Сврд

Информация о фотографии

Опубликовано 14.04.2022 08:06 MSK
Просмотров — 834

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.12.2014 22:02 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +3

orskXXI	+1
arsmm	+1
AK_74	+1

ТЭ3-128

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-16 Орск-Главный
Серия:	ТЭ3
Завод-изготовитель:	Харьковский завод транспортного машиностроения Харьков
Построен:	1957
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Списан
Построен Харьковским заводом транспортного машиностроения

Ьл.2

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	Прочее
Серия:	Ьл
Завод-изготовитель:	Луганский паровозостроительный завод Луганск
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Нынешнее местонахождение и судьба неизвестны

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS2 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

06.12.2014 22:28 MSK
Ссылка

Typhoon

вот это кроха :) и название не выговорить :)))

06.12.2014 22:29 MSK
Ссылка

Копылов Н.О.

Цитата (Typhoon, 06.12.2014):
> и название не выговорить :)))

Это точно! :)

06.12.2014 22:30 MSK
Ссылка

Ирина

Ьлоха :)

06.12.2014 22:39 MSK
Ссылка

DruliA

Фотографии паровозов этой серии огромная редкость!

06.12.2014 23:10 MSK
Ссылка

МИХАЛЫЧЬ

А до наших дней, сохранилась хотя бы один из этих паровозов?

07.12.2014 08:14 MSK
Ссылка

АК-63

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 06.12.2014):
> А до наших дней, сохранилась хотя бы один из этих паровозов?
Именно из этих - нет.

07.12.2014 12:14 MSK
Ссылка

Borchanin

Предположу, что мелкий паровоз использовали на поворотных кругах)

07.12.2014 12:38 MSK
Ссылка

М-95

Цитата (Typhoon, 06.12.2014):
> вот это кроха :)
Паровозик из Ромашково :-)

07.12.2014 20:50 MSK
Ссылка

АК-63

Цитата (Borchanin, 07.12.2014):
> Предположу, что мелкий паровоз использовали на поворотных кругах)

Как правило, да. Но в Кувандыке депо всегда было ступенчатое, а не веерное...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.