Большое спасибо за фото!

как узнали что это номер 0001, табличек то на нем нет?

Кузов не такой конструкции как у серийных

ну хоть бы 8-ми код был, а то таким фактам трудно верить, а вдуг он вообще перебитый был :)

Цитата (Т-64БВ, 20.10.2014):
> Кузов не такой конструкции как у серийных

Кузов, подобный №0001, с низкой крышей, был до №0008. Так что вопрос спорный.

Насколько помнится, на кузове там оставался след от накладных цифр... КСТАТИ, в декабре 1980г этот тепловоз стоял на том же месте и уже с выбитыми окнами, но в целом выглядел посвежей, и тогда, помимо всего прочего, еще были целы обозначения на световых указателях по торцам. (Есть сделанное тогда фото - не очень удачно скадрированное, но там все это видно.) Никакого 8-значного кода здесь не могло быть вообще, т.к. тепловоз был списан до его введения. И вообще, если так ставить вопрос, то могут ли все остальные авторы доказать, что выкладываемые ими материалы - это не фотошоп, а номера локомотивов не перебиты?!

Судя по ВВК он горел хорошо? А какие машины сзади стоят?

Сзади стоят ТЭП60, ТЭ3 (1/2), Эр. Номеров не знаю.

Цитата (АК-63, 20.10.2014):
> Насколько помнится, на кузове там оставался след от накладных цифр... КСТАТИ, в декабре 1980г этот тепловоз стоял на том же месте и уже с выбитыми окнами, но в целом выглядел посвежей, и тогда, помимо всего прочего, еще были целы обозначения на световых указателях по торцам. (Есть сделанное тогда фото - не очень удачно скадрированное, но там все это видно.) Никакого 8-значного кода здесь не могло быть вообще, т.к. тепловоз был списан до его введения. И вообще, если так ставить вопрос, то могут ли все остальные авторы доказать, что выкладываемые ими материалы - это не фотошоп, а номера локомотивов не перебиты?!


Цитата (АК-63, 20.10.2014):
> Насколько помнится, на кузове там оставался след от накладных цифр... КСТАТИ, в декабре 1980г этот тепловоз стоял на том же месте и уже с выбитыми окнами, но в целом выглядел посвежей, и тогда, помимо всего прочего, еще были целы обозначения на световых указателях по торцам. (Есть сделанное тогда фото - не очень удачно скадрированное, но там все это видно.) Никакого 8-значного кода здесь не могло быть вообще, т.к. тепловоз был списан до его введения. И вообще, если так ставить вопрос, то могут ли все остальные авторы доказать, что выкладываемые ими материалы - это не фотошоп, а номера локомотивов не перебиты?!

Извиняюсь. Не хотел обидеть.

Очень интересное фото! Второй ТЭП60, похоже, после аварии.

Жаль, что первенца модели не сохранили.

Те волнуйтесь тёска "авторитетные люди уже работают" над создание модели как ТЭП60, так и 2ТЭП60, только вот ходят слухи что всё-таки с 0009 и выше будут модельки, с 0001-0008 всё таки мало было выпущено машин и плохо они расходиться будут.