ЭР2-341

Украина, Харьковская область, станция Харьков-Балашовский
Ukraine, Kharkiv region, Kharkiv-Balashovsky station
Україна, Харківська область, станція Харків-Балашовський

Autor: railman ·

Juž Datum: 15 prosinca 2016

Podaci o fotografiji

Objavljeno 13.04.2022 23:20 MSK
Broj pregleda — 671

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

01.01.2017 17:10 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

Kuriell	+1
Vladok	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Južna željeznica Juž
Depo:	RPCH-4 Lyubotin
Serija vozila:	EMU RVR ER2
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	62-61
Godina proizvodnje:	10.1962
Datum otpisa:	06.2023
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	Otpisano
Kompozicije:	ЭР2-34101 ЭР2-34102 ЭР2-34103 ЭР2-34104 ЭР2-34105 ЭР2-34106 ЭР2-34107 ЭР2-34108 ЭР2-34109 ЭР2-34110
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в моторвагонное депо Харьков-8 км Южной ж. д. 24.10.1983 — передан в депо Люботин Именное название: __.1987-__.200_ — присвоено именное название "70 лет Октябрю" (после КР МЛРЗ) __.2004-__.2008 — носил именное название "Мрiя" ("Мечта") __.2008-__.2010 — носил именное название "Чернобылец" Вагоны и сетевые коды: 03 — 01.1997 г. исключен из инвентарного парка Ремонт: 12.01.1973 — КР-1 Октябрьский ЭВРЗ __.12.1980 — КР-2 Октябрьский ЭВРЗ 22.07.1987 — КР-1 Московский ЛРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	OLYMPUS IMAGING CORP.
Model:	E-450
Software or Firmware:	PhotoScape
Date and Time:	15.12.2016 09:34
Exposure Time:	1/200 sec
ISO Speed:	100
Exposure Bias:	+0.3 EV
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 2

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (1)

01.01.2017 21:46 MSK
Citiraj označeno

BorisB

На заднем плане ЧМЭ-3 с вибропантографом. Интересно, чем объясняется их наличие на данном направлении? Харьков, Запорожье, Кривой Рог... Часто встречаются. И почему ничего подобного нет в России на том же направлении: Москва, Курск, Белгород? Разные климатические зоны (так от Харькова до Белгорода на велосипеде можно доехать), или у нас (в России) с наледью на проводах борятся как то иначе?

14.04.2022 09:18 MSK
Citiraj označeno

railman ·

Juž

Broj objavljenih fotografija: 2033

скорее всего провода там стоят на прогреве зимой

+0 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.