Д1-793

Украина, Луганская область, станция Сентяновка
Ukraine, Luhansk region, Sentyanivka station
Україна, Луганська область, станція Сентянівка

Autor: railman ·

Yz Data: 8 sierpnia 2008 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 13.04.2022 22:37 MSK
Wyświetleń — 503

Original publication date
on TrainPix:

06.06.2013 11:05 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +2

Raven	+1
CraZy Man World	+1

Okręg kolejowy/Spółka:	Donetska Railway Don
Lokomotywownia:	RPCh-5 Svatovo
Seria:	D1
Producent:	MÁVAG Mozdony- és Gépgyár Budapest
Wyprodukowano:	1987
Kategoria:	Spalinowe zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Został przeniesiony do innej lokomotywowni
Вагоны: •793.1 — 01.08.2011 — возгорание вагона, исключен из инвентарного парка •793.2 — судьба неизвестна •793.3 — судьба неизвестна •793.4 — судьба неизвестна Фото: https://sun9-22.userapi.com/impg/LM1YHhG...e=album https://sun9-35.userapi.com/impg/jqJ_vAc...e=album

Ustawienia kamery

Software or Firmware:	PhotoScape
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 4

Show comments written on TrainPix (4)

06.06.2013 15:43 MSK
Link

Сергей Анфимов

http://trainpix.org/photo/9823/

06.06.2013 18:00 MSK
Link

ВН Цокур

А сейчас и поезда этого больше нет. Ранее поезд №87/88 Киев - Луганск шёл до Красного Лимана под ЧС2 или ЧС7. Далее к нему прицеплялся спереди Кондрашевский 2ТЭ116 и тянул его до самого Луганска. Потом этот ЧС2 или ЧС7 тащил поезд №180 Луганск - Харьков вечером (вроде так). Это практиковалось до конца мая 2010 года. В 2011 поезд №87/88 отменили вообще. С тех пор на этом участке только пригородные поезда ходят и грузовые под ЧМЭ3. Даже 2ТЭ116 здесь можно увидеть раз в пятилетку, да и то резервом или под путеизмерителем.

06.06.2013 20:34 MSK
Link

toljn

да были времена!

06.06.2013 22:33 MSK
Link

railman

Цитата (ВН Цокур, 06.06.2013):
> А сейчас и поезда этого больше нет. Ранее поезд №87/88 Киев - Луганск шёл до Красного Лимана под ЧС2 или ЧС7. Далее к нему прицеплялся спереди Кондрашевский 2ТЭ116 и тянул его до самого Луганска. Потом этот ЧС2 или ЧС7 тащил поезд №180 Луганск - Харьков вечером (вроде так).

Там все просто, по заезду в Лиман, бригада запрашивала разрешение у диспетчера на следование в холодном состоянии, что практически всегда удавалось, оно и диспетчеру было легче. не было на участке резервного электровоза, а потом бригада шла на отдых и под 180-й поезд

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.