А сейчас и поезда этого больше нет. Ранее поезд №87/88 Киев - Луганск шёл до Красного Лимана под ЧС2 или ЧС7. Далее к нему прицеплялся спереди Кондрашевский 2ТЭ116 и тянул его до самого Луганска. Потом этот ЧС2 или ЧС7 тащил поезд №180 Луганск - Харьков вечером (вроде так). Это практиковалось до конца мая 2010 года. В 2011 поезд №87/88 отменили вообще. С тех пор на этом участке только пригородные поезда ходят и грузовые под ЧМЭ3. Даже 2ТЭ116 здесь можно увидеть раз в пятилетку, да и то резервом или под путеизмерителем.

да были времена!

Цитата (ВН Цокур, 06.06.2013):
> А сейчас и поезда этого больше нет. Ранее поезд №87/88 Киев - Луганск шёл до Красного Лимана под ЧС2 или ЧС7. Далее к нему прицеплялся спереди Кондрашевский 2ТЭ116 и тянул его до самого Луганска. Потом этот ЧС2 или ЧС7 тащил поезд №180 Луганск - Харьков вечером (вроде так).

Там все просто, по заезду в Лиман, бригада запрашивала разрешение у диспетчера на следование в холодном состоянии, что практически всегда удавалось, оно и диспетчеру было легче. не было на участке резервного электровоза, а потом бригада шла на отдых и под 180-й поезд