2ТЭ10М-3100

Россия, Орловская область, станция Орёл
Russia, Oryol region, Oryol station

Autor: foboz ·

Рай Datum: 26 svibnja 2014

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-ND

Objavljeno 13.04.2022 21:38 MSK
Broj pregleda — 306

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

27.05.2014 20:13 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

Serg13	+1
rainwaker	+1
Поморский партизан	+1
Алексей Задонский	+1
AVM 32	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

2ТЭ10М-3100

Željeznički prijevoznik:	Moskovska željeznica Msk
Depo:	Bryansk-II operational depot (TChE-46)
Serija vozila:	2TE10M, 3TE10M
Graditelj:	Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works
Identifikacijski broj:	16201998/16202004
Godina proizvodnje:	1988
Datum otpisa:	2019
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Capture NX 2.4.6 W
Artist Name:	Kirill_Gribakin
Copyright Information:	foboz(c)
Date and Time:	27.05.2014 00:03
Exposure Time:	20 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 25

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (25)

27.05.2014 20:26 MSK
Citiraj označeno

ANTONI1992

Брянское ведро. Коптит даже когда на месте стоит.

–3

27.05.2014 23:01 MSK
Citiraj označeno

Sergey S.

Вы на них работали,чтобы о них так говорить?

27.05.2014 23:02 MSK
Citiraj označeno

ANTONI1992

Вы про ведро, или про то что коптит?

27.05.2014 23:06 MSK
Citiraj označeno

Sergey S.

Про первое,и про второе.

27.05.2014 23:24 MSK
Citiraj označeno

ANTONI1992

Ну про то что ведро, это Брянские бригады рассказывали, от себя я бы и писать бы не стал. А про то что коптит без нагрузки, это и так видно.

–4

27.05.2014 23:24 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Знакомый машинист рассказывал, что в страшном сне вспоминает командировку в Бологое и работу на 2ТЭ10М: " страшная машина, не дай Бог еще когда-нибудь с ней столкнуться "

28.05.2014 00:14 MSK
Citiraj označeno

foboz

А мне они нравятся, чисто с визуальной точки зрения. Дымящие, коптящие и чумазые, благодать))

28.05.2014 00:14 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Да ладно вам,нормальный аппарат!

28.05.2014 00:31 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Визуально и мне они больше 116-х нравятся, да и звук у них приятнее свиста турбины 116-го:)

28.05.2014 00:43 MSK
Citiraj označeno

Цитата (Доронин Д., 27.05.2014):
> Визуально и мне они больше 116-х нравятся

Визуально у них крыша и трубы отличаются :-)

28.05.2014 03:00 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Вот именно, отсутствием этого горба они визуально нравятся больше!

28.05.2014 07:31 MSK
Citiraj označeno

Stef

Цитата (Доронин Д., 27.05.2014):
> Знакомый машинист рассказывал, что в страшном сне вспоминает командировку в Бологое и работу на 2ТЭ10М: " страшная машина, не дай Бог еще когда-нибудь с ней столкнуться "

Нормальная машина. Не бывает плохих тепловозов - бывают криворукие машинисты. А уж сколько пугливых...

28.05.2014 10:43 MSK
Citiraj označeno

Toll Max

Цитата (Stef, 28.05.2014):
> Не бывает плохих тепловозов - бывают криворукие машинисты.

Я бы больше на ремонт пенял.

28.05.2014 11:02 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Цитата (Stef, 28.05.2014):
> Нормальная машина. Не бывает плохих тепловозов - бывают криворукие машинисты. А уж сколько пугливых...

Правильно Саня,я об этом и говорил выше,только кратко.

28.05.2014 11:45 MSK
Citiraj označeno

Yaroslav98GZD

Я от их звука шарахлся подальше до 10 лет, а теперь......готов в машинное отделение зайти, во время его работы.

28.05.2014 12:01 MSK
Citiraj označeno

Ирина

Подвиг! :)

28.05.2014 16:47 MSK
Citiraj označeno

Ластовка М.О.

Цитата (ED9M-0110, 28.05.2014):
> ...готов в машинное отделение зайти, во время его работы.

И умереть, от разрыва конечностей и потери крови, когда вал оборвется и оторвет руку с частью предплечья. Вот такое техническое состояние локомотивов серии ТЭ10 со своими родными 10Д100.

28.05.2014 20:47 MSK
Citiraj označeno

Stef

Цитата (Ластовка М.О., 28.05.2014):
> Вот такое техническое состояние локомотивов серии ТЭ10 со своими родными 10Д100.

Это смотря, в каком депо

28.05.2014 21:09 MSK
Citiraj označeno

BorisB

Да ладно вам всем. Коптит - не коптит. А фотка то совсем не заурядная. Даже копоть на ней белого цвета. Замечательное фото, из всей сегодняшней коллекции я ей ставлю высший балл. К сожалению лишь на словах, ибо сам не публиковал тут фотки и права не имею.

28.05.2014 22:50 MSK
Citiraj označeno

sciff

А чё, у нас в Латвии одного помогалу намотало на вал, когда тот полез в «тайник» за сигаретами, после пересечения границы. Тепловоз и бригада были БЧшные.

29.05.2014 20:09 MSK
Citiraj označeno

Stef

Цитата (sciff, 28.05.2014):
> А чё, у нас в Латвии одного помогалу намотало на вал, когда тот полез в «тайник» за сигаретами, после пересечения границы. Тепловоз и бригада были БЧшные.

Это показатель технического состояния локомотива?

29.05.2014 20:14 MSK
Citiraj označeno

tsyganenko82

Нет, это раздолбайство и не соблюдение ТБ и ОТ!

30.05.2014 09:09 MSK
Citiraj označeno

гудини

Цитата (sciff, 28.05.2014):
> А чё, у нас в Латвии одного помогалу намотало на вал, когда тот полез в «тайник» за сигаретами, после пересечения границы. Тепловоз и бригада были БЧшные.
>

на каком локе,помогала жив?

04.07.2014 22:39 MSK
Citiraj označeno

oleg-BY

Сегодня пришел этот тепловоз. От 3100 у него только табличка спереди, а в остальном это гибрид. Передняя секция 3099, вторая 3146 (Б)

22.01.2015 03:18 MSK
Citiraj označeno

Mihail_Z

Цитата (Specilaized, 27.05.2014):
> Про первое,и про второе.

3100 одна из самых убитых машин Брянска-2,масло ссыт где только можно,так еще и горит раза 3 пока до Орла доедешь!

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.