Спасибо за фото!
Этот вариант окраски был хоть и сложным, но симпатичным.
Вот фото электропоездов в такой окраске из моих архивов:
http://uzdlines.narod.ru/3/35.jpg
http://uzdlines.narod.ru/3/54.jpg
http://uzdlines.narod.ru/3/113.jpg
http://uzdlines.narod.ru/3/195.jpg

http://uzdlines.narod.ru/3/113.jpg - место не узнаю в упор.
P.S. Хорошие кадры есть, ждём их и на этом сайте)

113.jpg - это тупики станции Красноград. А 35.jpg - это станция Гребенка: 2003 г., ЭР2-373 и ДР1А-195 едут на выставку в Киев, а везет их ВЛ80Т-1960: http://uzdlines.narod.ru/1/30.jpg. На электровозе видна надпись накладными буквами "имени Хо Ши Мина".

Это все пленочные фотографии, думаю, что выложу их здесь после оцифровки пленок.

Фирма на Лозовую!

> Вагоны 708603, 708610 — в ТЧ-2 Засулаукс Латв. ж. д.

А вот это хрень!
Как всегда Редакторы БД понаписуют чего попало!
Весной 2002 года запустили как ускоренный электропоезд ПК Лосево - Граково, в графике три поездки, поезда №6891/6892, 6893/6894, 6895/6896 с остановками Лосево-2, Мохнач и Чугуев. Составность поезда:
7086-01
7086-02
7086-03 (чунгу-чанга)
7086-04
7086-08
7086-09
все вагоны второго класса.

Юра, таки один вагон в Прибалтике, а второй должен быть в Киеве

нет 7086-10 и 7086-07 (или 7086-06), вот как писалось на РЭ они в прибалтике
... ещё 7086-05 подзаборный, был пока поезд ходил в общем круге до 2007 года, сейчас наверное на Мже вместе с головами (а может и в киеве, с ним там другая история). а моторы вроде все в работе..

Цитата (юрик, 09.09.2013):
> Весной 2002 года запустили как ускоренный электропоезд Лосево - Граково

Точно. Но долго это непродолжалось. Поезд ходил пустой.

С осени пошла на Лозовую по понедельникам, четвергам и воскресеньям
С зимы, конкретно когда не помню, доюавились поездки на Дебальцево, по вторникам, пятницам и субботам.
С ввода нового графика 2003/2004 ходила ещё Лозовая/Дебальцево, потом Лозовую отменили и поезд стал чисто Дебальцевский. В 2004-м передал эстафету 7119 и отправился работать в общий круг.

Харьков-Дебальцево самый удачный маршрут ТЧ-14.

Цитата (railman, 09.09.2013):
> Юра, таки один вагон в Прибалтике, а второй должен быть в Киеве

Хрень в самих номерах. Должно быть 708606, 708607. Соответственно, в Киеве - 708610 (?)

Пороюсь в своих бАмажках, может ещё чего по каким поездам найду, типа - кто что где и когда...

> С 2003 года курсировал по маршруту Харьков-Левада — Горловка

Та уберите вы эту хрень, которую редакторы передрали с сайта ХТ!
Тоже мне, нашли достоверный источник!
В то время на Горловку "Дракон" работал! до начала 2004 пока его не сменил 7106!

Цитата (юрик, 09.09.2013):
> нашли достоверный источник!

Тем не менее, не ХТ единым.

Цитата (Hunter, 09.09.2013):
> Тем не менее..

Ну так мне инетересно, что за источники?
Некоторая информация о поездах под копирку содрана!
А я десять лет в депо и такие вещи узнаю, просто охренет!

Да о чём спор-то? Не ходил, так не ходил. В авторах ХТ тоже не идиоты.

Цитата (Дима_Чех, 09.09.2013):
> 7549664

Какой пробег заложен заводом изготовителем?

Что такое XT, я вообще не знаю...

Харьков Транспортный

Цитата (Дима_Чех, 09.09.2013):
> ты у Михал Петровича узнай

Их (пенсионеров) до конца прошлого года всех на дембель отправили!

Цитата (Дима_Чех, 09.09.2013):
> КР-1 МЛРЗ 6.6.1971 г.;
> КР-2 МЛРЗ 1.4.1984 г.;
> КР-1 КЭВРЗ 16.2.1994 г.;
> КРП КЭВРЗ 7.11.2001 г.

Ну и ТР3У конец мая 2006 середина июля 2006