ВЛ80С-511

Казахстан, Карагандинская область, перегон Жана Караганды — Майкудук
Kazakhstan, Karaganda region, Zhana Karaganda — Maikuduk stretch

Поезд № 16 «Жетису» Петропавловск — Алматы

Autor: motowoz ·

Караганды Datum: 7 srpnja 2017

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-SA

Objavljeno 13.04.2022 18:18 MSK
Broj pregleda — 303

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

08.07.2017 17:59 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

Кот80к

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Kazakhstan Temir Zholy KTZ
Depo:	TCh-14 Qaraghandy
Serija vozila:	VL80S
Graditelj:	Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk
Identifikacijski broj:	12562625/12562633
Godina proizvodnje:	1982
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Передан во втором квартале 2011 года из депо Караганда в депо Алматы

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 700D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.7 (Windows)
Artist Name:	WALERIY FROLOW
Date and Time:	07.07.2017 14:28
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 6

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (6)

09.07.2017 09:35 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Пассажирских электровозов все равно еще не хватает?

09.07.2017 09:59 MSK
Citiraj označeno

motowoz

Цитата (Ваня 543, 09.07.2017):
> Пассажирских электровозов все равно еще не хватает?

Как же их хватит, 47 штук на весь Казахстан:)

09.07.2017 11:10 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

А какая примерная потребность в них?

09.07.2017 11:17 MSK
Citiraj označeno

motowoz

Наверное 150 электровозов.Вот здесь написано 95 у Альстома заказали http://www.alstom.com/ru/cis/

09.07.2017 11:32 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Спасибо за ссылку но там много неточностей: самый быстрый электровоз в России ЧС200. А поезда ездят до Сочи за 25 часов так как движенцы мешают поднять скорости движения до 160 км/ч и станции стыкования тут не причем. По самому мощному электрозу так у 2ЭВ120 столько же мощности, сколько у 2ЭС5 - так что забылись ребята. Да и на серии поставлен крес и больше 5-ти машин из-за дороговизны не будет. Так же как и перспектива в дальнейшем изготовлении оставшихся по контракту 140 ЭП20 весьма туманна! Лично я сильно сомневаюсь что за 3-4 года построят 140 машин. Да и не нужны они - нужен 4-х осный двухсистемник, 6-ти осных уже достаточно.

09.07.2017 14:35 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Учитывая как редеет составность - реально 4х осник нужен. Шестиосники на длинные неРЖДшные и летнепиковые останутся

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.