М62-1522

Россия, Тамбовская область, Мичуринский локомотиворемонтный завод
Russia, Tambov region, Michurinsk locomotive repair works

Автор: Ваня 543 ·

Мск Дата: 13 ноября 2007 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.04.2022 17:38 MSK
Просмотров — 346

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.12.2015 12:34 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Дмитрий Закутный	+1
genius21	+1
mashinist23	+1
Danandr	+1

М62-1522

Дорога приписки:	Забайкальская железная дорога Збк
Депо:	ТЧ-9 Магдагачи
Серия:	М62, ДМ62
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Сетевой №:	15100027
Построен:	1974
Списан:	2018
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Списан
КР 06.1987 г. СР 02.1992 г. КР Мичуринский ЛРЗ 05.2008 г.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	FUJI PHOTO FILM CO., LTD.
Модель камеры:	SP-2000
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2015 (Windows)
Показать весь EXIF

Комментарии · 13

Показать комментарии, написанные на TrainPix (13)

06.12.2015 12:50 MSK
Ссылка

Mehanik75

Сейчас на заводе стоят две секции ТЭ10м капотного типа. Из поезда их видел

06.12.2015 14:07 MSK
Ссылка

Ваня 543

Поговаривают падает количество заказов на ремонт ЧМЭ3 на заводе, машек тоже мало пригоняют, вот и берутся за всё что угодно! Интересно чьи эти секции ТЭ10М и что там с ними будут делать?

06.12.2015 17:01 MSK
Ссылка

Алексей Потелещенко

Цитата (Ваня 543, 06.12.2015):
> вот и берутся за всё что угодно!

Все равно через опу сделают...

06.12.2015 18:29 MSK
Ссылка

Ваня 543

Да и ни кто и не говорит, что хорошо делают, единственное, что радует - научились ЭДТ хорошо на ЧМЭ3Т делать!

06.12.2015 18:43 MSK
Ссылка

Mehanik75

Сдается мне,что там сейчас вот этот экземпляр https://trainpix.org/photo/74847/ тем более данный лок уже отсутствует на заводе в Кирове,да и видел я его в составе по Орехову пол-года назад

07.12.2015 00:18 MSK
Ссылка

Романтик

А чего у него с кузовом ? Он шёл после 18-ых номеров

07.12.2015 08:43 MSK
Ссылка

M62-1981

Цитата (Ваня 543, 06.12.2015):
> нтересно чьи эти секции ТЭ10М и что там с ними будут делать?

МИЛОРЕМ с 2014 г. переделывает их в капотные с установкой американского модуля суперскид, вот на пр. https://trainpix.org/vehicle.php?vid=8004

07.12.2015 08:54 MSK
Ссылка

Лебедевский

1520 там погиб

07.12.2015 09:25 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (Романтик, 07.12.2015):
> А чего у него с кузовом ?

Да действительно обратил внимание - три гофра, как на больших номерах, а на кабине вообще их нет...

07.12.2015 10:14 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Гофр девять, просто снег лежит лишь на верхних, а из-за шума остальные не видно

07.12.2015 11:07 MSK
Ссылка

Лебедевский

Цитата (Ваня 543, 06.12.2015):
> Да и ни кто и не говорит, что хорошо делают, единственное, что радует - научились ЭДТ хорошо на ЧМЭ3Т делать!

После МЛРЗ постоянные проблемы с компрессорами

07.12.2015 14:03 MSK
Ссылка

Ваня 543

Цитата (Машинист пивного крана, 07.12.2015):
> Гофр девять, просто снег лежит лишь на верхних

Да, согласен, не разглядел что-то..

07.12.2015 14:23 MSK
Ссылка

Романтик

https://trainpix.org/photo/142500/
Может как тут на заводе сделали

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.