242 274-9

Чехия, Южноморавский край, перегон Тишнов — Ржиконин
Czech Republic, South Moravian region, Tishnov-Rzhikonin stretch
Česko, Jihomoravský kraj, mezistaniční úsek Tišnov — Řikonín

О.п. Долни-Лоучки · zastávka Dolní Loučky
линия № 250 Бржецлав — Гавличкув-Брод · trať č. 250 Břeclav — Havlíčkův Brod

Автор: Albert ·

Окт Дата: 23 июля 2014 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 13.04.2022 09:09 MSK
Просмотров — 227

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

03.08.2014 12:45 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Франт

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

242 274-9

Дорога приписки:	České dráhy ČD
Депо:	SÚ Brno-Maloměřice
Серия:	242 (S 499.02)
Завод-изготовитель:	Škoda, oborový podnik Пльзень
Заводской тип:	73E3
Заводской №:	7620
Сетевой №:	91 54 7 242 274-9
Построен:	1981
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Передан на другую дорогу (или на завод) Эксплуатируется
Примечание:	PJ Brno Maloměřice • → CZ LOKO
ex (до 1988) S499.0274 LD Jihlava 1981-1992 LD Jihlava 1.1.1993-31.12.1994 DKV Brno, PJ Maloměřice 1.1.1995-11/2016 29.03.2016 — oтставлен от эксплуатации по пpoворотам бандажей кол. пар 17.11.2016 — cнят с баланса DKV Brno, вместе с 242 252-5 передан на модернизацию в CZ LOKO, a.s. Česká Třebová[/url]

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 650D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 4.3 (Windows)
Имя автора:	Albert Gorodilov
Время съёмки:	23.07.2014 16:34
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	18 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

03.08.2014 22:46 MSK
Ссылка

пассажир-любитель

родственик чс-2 или брат?

04.08.2014 11:14 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

Цитата (пассажир-любитель, 03.08.2014):
> родственик чс-2 или брат?

Не более, чем внешне. Это переменник.

04.08.2014 12:00 MSK
Ссылка

ER2-130709(01)

Прошу администрацию сайта сделать отдельную статью про данный вид электровозов и чем они отличаются от ЧС2.Надоело читать одни и те же комментарии под фото на тему схожести и родственных корней с ЧС2!

04.08.2014 12:09 MSK
Ссылка

Донской

Если у вас есть информация по локомотивам из зарубежья, с техническими характеристиками, особенностями конструкции, то прошу данный материал присылать мне или администратору для включения в общую базу данных по ПС.

04.08.2014 13:00 MSK
Ссылка

Ирина

Я не уверена, что те, что пишет эти комментарии, будут читать справочную информацию о ПС в базе данных.

04.08.2014 14:03 MSK
Ссылка

Megafon GSM

По российской классификации он имеет какое-то обозначение, более привычное для нас ("ЧС2-000")?

04.08.2014 14:12 MSK
Ссылка

IAGSoft

Откуда он возьмёт обозначение по российской классификации? (ЧС1.5? ;) )

Особенно с учётом, что российская квалификация эклектична донельзя...

07.08.2014 01:31 MSK
Ссылка

Михаил Исаков

Цитата (Megafon GSM, 04.08.2014):
> По российской классификации он имеет какое-то обозначение, более привычное для нас ("ЧС2-000")?

Да не имеет и не может иметь, это электровоз переменного тока, по начинке ближайшим родственником можно назвать ЧС4т, но это всё достаточно условно.

Цитата (Донской, 04.08.2014):
> Если у вас есть информация по локомотивам из зарубежья, с техническими характеристиками, особенностями конструкции, то прошу данный материал присылать мне или администратору для включения в общую базу данных по ПС.

Информация по чешским сериям, включая характеристики, есть в сети на чешском, можно попытаться перевести, но там немалый объём, и это займёт много времени. Обращайтесь в ЛС, если что.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.