ЭП2К-347

ЭП2К-347 · ЭП2К-053

Россия, Свердловская область, перегон Ильмовка — Дружинино
Russia, Sverdlovsk region, Ilmovka — Druzhinino stretch

С поездом № 233 Екатеринбург — Адлер

Автор: Кирилл Широков ·

Ревда Дата: 9 сентября 2017 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 22:45 MSK
Просмотров — 685

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

11.09.2017 08:32 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +5

grigoriystyazhkin	+1
DR1A	+1
matvei.verholyak	+1
Матвей Разгоняев	+1
Rio	+1

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧЭ-3 Барабинск
Серия:	ЭП2К
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3625
Сетевой №:	11032398
Построен:	20.12.2016
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Не работает
Примечание:	Ярославский ЭРЗ
Эксплуатация: С завода поступил в депо Барабинск Западно-Сибирской ж. д. Ремонт: 06.2020 г. СР Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 600D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	09.09.2017 15:23
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+2/3 EV
Фокусное расстояние:	24 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

11.09.2017 11:22 MSK
Ссылка

М62-039

Отлично!

15.09.2017 01:55 MSK
Ссылка

Иван Волков

ЭП2К умеют работать по СМЕ?

15.09.2017 06:48 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Нет

15.09.2017 09:02 MSK
Ссылка

Victor

Вот это их минус, более новых электровоз а по СМЕ не работает при условиях когда один не справляется. А те же ЧС2К работают.

15.09.2017 09:06 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Чс2к по сме работают только в теории, по факту - только те которые в Самаре

15.09.2017 11:55 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

А как же ожерельевские, которые волгоградца таскали?

15.09.2017 13:04 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Это были чистые чс2

15.09.2017 13:40 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Анатолий Нагорнов, 15.09.2017):
> А как же ожерельевские, которые волгоградца таскали?

Какого волгоградца? Волгоградские поезда системы таскали?

15.09.2017 16:02 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (Сергей Анфимов, 15.09.2017):
> Это были чистые чс2

Сплотка ЧС2К ж ходила ещё до ЧС7, не?

Цитата (Плотников П, 15.09.2017):
> Какого волгоградца? Волгоградские поезда системы таскали?

Фирмач точно

15.09.2017 16:16 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

До какого ЧС7? В Ожерелье лет 7 назад была семерка, но не под копейку, а под Маратовский. Волгоградский спокойно таскал один чс2к, семерка под него попадала случайно

15.09.2017 21:52 MSK
Ссылка

Плотников П

Цитата (Сергей Анфимов, 15.09.2017):
> До какого ЧС7? В Ожерелье лет 7 назад была семерка, но не под копейку, а под Маратовский. Волгоградский спокойно таскал один чс2к, семерка под него попадала случайно

А до чс2к его таскал обычный чс2. Скорость еденица просто смешная, 80 максимум.

16.09.2017 06:00 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Дело не в скорости, а в том, что 18-19 вагонов в подъем перед ОжерельеМ чс2 под конец жизни не вытягивали

17.09.2017 17:22 MSK
Ссылка

Иван Волков

Волгоградский всегда (в 2004-2010-х) таскал один электровоз. Обычно ЧС2 или ЧС2К. При этом, помню, что на Москве-Курской электровоз меняли на электровоз ОЖД, который и шёл до конечной.

17.09.2017 20:10 MSK
Ссылка

Сергей Анфимов

Мы с вами про разные поезда, 001 на Курский вокзал не заезжал

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.