ТЭП70БС-214

Россия, Ульяновская область, станция Димитровград
Russia, Ulyanovsk region, Dimitrovgrad station

Поезд № 6720 Ульяновск — Димитровград

Автор: Sancho ·

Златоуст Дата: 18 августа 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 21:52 MSK
Просмотров — 414

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

22.08.2016 02:42 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

Avtomatcik74

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ТЭП70БС-214

Дорога приписки:	Куйбышевская железная дорога Кбш
Депо:	ТЧЭ-14 Ульяновск
Серия:	ТЭП70БС
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3387
Сетевой №:	15051725
Построен:	08.08.2013
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Ульяновск Куйбышевской ж. д. Ремонты: 27.01.2017 — ТР-3 СЛД-34 Елец 25.07.2020 — СР Воронежский ТРЗ 31.08.2024 — ТР-3 СЛД-21 Елец

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX220 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	18.08.2016 12:12
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	7.819 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

Показать комментарии, написанные на TrainPix (11)

22.08.2016 21:57 MSK
Ссылка

Константин

Удачная поездка была Сань!?:) Столько нафоткал!:)

23.08.2016 11:57 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (Константин, 23.08.2016):
> Удачная поездка была Сань!?:)

Обратно было ужасно))) В вагоне +40, я погибал))) Снимать было лень) Слышал, что Вы в этот день на Бугульму тоже поехали)

23.08.2016 12:02 MSK
Ссылка

АК-63

Цитата (Sancho, 23.08.2016):
> Обратно было ужасно))) В вагоне +40, я погибал

А вот на "Паровозе" отдельные товарищи утверждают, что такое могло быть лишь при советской власти, а сейчас в вагонах действуют кондиционеры, так что ноу проблем...

23.08.2016 12:36 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (АК-63, 23.08.2016):
> а сейчас в вагонах действуют кондиционеры, так что ноу проблем...

Весь состав (в том числе и штабной вагон) были без кондёров, что не может не огорчать... Что тут еще можно сказать.

23.08.2016 12:41 MSK
Ссылка

Victor

Сам недавно ездил в поезде далеко до Питера, в вагонах если даже и есть кондиционер, то его могут и не включать. А работает вытяжка только.

23.08.2016 12:42 MSK
Ссылка

Чока

Цитата (Sancho, 23.08.2016):
> Весь состав (в том числе и штабной вагон) были без кондёров, что не может не огорчать... Что тут еще можно сказать.

А что за поезд? Не летний какой-нибудь?

23.08.2016 12:56 MSK
Ссылка

Sancho

Цитата (Чока, 23.08.2016):
> А что за поезд?

Круглогодичный Москва - Челябинск. Самое интересное, что это т.н. "длинная Москва", то есть состав этот в 9-дневном обороте: из Челябинска он уходит 391-м поездом, прибывает в Москву, меняет трафарет и уходит 90-м фирменным поездом "Зауралье" Москва - Петропавловск. Из Петропавловска он 89-м уходит в Москву, а оттуда уже возвращается 392-м. Самое обидное, что я специально на этот состав билет брал, а оказалось, что состав Г. Как, интересно, люди на фирменном поезде в этих вагонах жарились...

23.08.2016 15:26 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (Sancho, 23.08.2016):
> интересно, люди на фирменном поезде в этих вагонах жарились...

Сань, я 30-ого июля ехал 392-ым в плацкарте последних выпусков ТВЗ :) несказанно повезло???

p.s. да и никто не придал значения, что на фото пригород, которого в прошлом(да и не только) году не было!Или я ошибаюсь? Может и был. да только по определённым дням. а не ежедневный

23.08.2016 15:38 MSK
Ссылка

T-720

Петропавловский давно не фирменный уже, как перевели его на обслуживание в Челябинск, так и сняли фирму.

01.01.2017 22:01 MSK
Ссылка

2ТЭ10У-0419

Я его 27.12.16. из Пензы в Сызрань отогнал, по неисправности ЭПТ, а уже пометили что ТР в Ельце.

01.01.2017 22:40 MSK
Ссылка

Typhoon

Очевидно запись от 30.12 "ПЕР НС ДР" ошибочно восприняли как уже состоявшийся ТР-3! Исправим

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.