RailGallery
ТЭП70БС-028
 ТЭП70БС-028 
Россия, Липецкая область, депо Елец-Северный
Russia, Lipetsk region, Elets-Severny depot

Автор: Лагутин И.Б. · Ростов-Главный           Дата: 3 февраля 2021 г.

Информация о фотографии

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 12.04.2022 19:24 MSK
Просмотров — 1381
Дата оригинальной публикации
на TrainPix:
09.02.2021 21:31 MSK
Подробная информация

Добавили в избранное: 1

ТЭП70БС-028

Дорога приписки:Юго-Восточная железная дорога   Ю-В
Депо:ТЧЭ-14 Елец-Северный
Серия:ТЭП70БС
Завод-изготовитель:Коломенский завод   Коломна
Сетевой №:15050222
Построен:10.01.2007
Категория:Магистральные тепловозы
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Примечание:СЛД-34 Елец
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Тында Дальневосточной ж. д.
24.04.2017 — передан в Елец-Северный Юго-Восточной ж. д.

Комментарии · 23

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)
10.02.2021 12:00 MSK
Ссылка
Дмитрий Закутный
Донор? И судя по всему вечный?
+1
10.02.2021 15:17 MSK
Ссылка
youngamateur
Что с ним?
+1
10.02.2021 16:00 MSK
Ссылка
Smavs
А как так вышло, что на фото в 2019 году логотип РЖД на борту брендированный, а сейчас - тот, который был с завода? Перебитая машина?
+2
10.02.2021 16:23 MSK
Ссылка
Владик
На предыдущем фото номер неверный указали.
+3
10.02.2021 18:37 MSK
Ссылка
Дмитрий Морозов
не долго бегал..
0
10.02.2021 18:59 MSK
Ссылка
Анатолий Нагорнов
Проходил ли он ТР-3...
+1
10.02.2021 19:12 MSK
Ссылка
Губин Александр
Не проходил и не работал после Тынды ни одного дня. Затраты на ремонт больше остаточной стоимости.
+2
10.02.2021 21:54 MSK
Ссылка
URAGAN
Так почему донором не идет? или на распил?
0
11.02.2021 07:27 MSK
Ссылка
Губин Александр
Он прекрасно работает донором, можно сравнить фото 2017 и 2021 годов.
+1
11.02.2021 09:55 MSK
Ссылка
Копылов Н.О.
"В работу не вводился" Почему не вводился, если же есть даже фото в работе?
0
11.02.2021 10:00 MSK
Ссылка
andrey92
На том фото не 028, ошибка в привязке
+1
11.02.2021 11:58 MSK
Ссылка
Губин Александр
На том фото 031, 032 или 033. Наиболее вероятен 032.
0
11.02.2021 18:44 MSK
Ссылка
Victor
Почему у БС такой звук работы противный, особенно на высоких позициях? У ТЭП70 тоже не сахар, но получше)
–2
06.10.2021 09:57 MSK
Ссылка
signal
Цитата (Victor, 11.02.2021):
> Почему у БС такой звук работы противный, особенно на высоких позициях?

Это из-за мультициклонов, которые издают гул!
+1
11.07.2023 01:22 MSK
Ссылка
VL80T980 · Вязники
Фото: 64
Тепловозу всего 16 лет, и уже в утиль?
+1
+1 / –0
29.07.2023 22:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (VL80T980, 11.07.2023):
> Тепловозу всего 16 лет, и уже в утиль?

Интересно, каковы причины?
+1
+1 / –0
04.08.2023 22:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
наверняка тут замешана Тында, потому что смотрю после нее он умер.
+1
+1 / –0
04.08.2023 22:50 MSK
Ссылка
Ammendorf · Панки
Фото: 421
Надо сказать что например партии 20-х номеров на ОКТ передавались из Тынды с какими то совершенно дикими пробегами в миллионы километров. Их собратьям из "средней полосы" такого и не снилось.
+1
+1 / –0
05.08.2023 09:10 MSK
Ссылка
2ТЭ10У-0419 · Кбш
Фото: 141
Ну дикие пробеги в миллионы километров, это громко сказано! Данная машина даже на КР не накатала. 20е номера, только накатывают пробег на КР(1600000км), единицы уже накатали. Дело в сложных условиях эксплуатации на БАМе и ремонте этих тепловозов. Проще говоря, его там "ушатали"!
+1
+1 / –0
09.08.2023 19:03 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (2ТЭ10У-0419, 05.08.2023):
> Ну дикие пробеги в миллионы километров, это громко сказано! Данная машина даже на КР не накатала. 20е номера, только накатывают пробег на КР(1600000км), единицы уже накатали. Дело в сложных условиях эксплуатации на БАМе и ремонте этих тепловозов. Проще говоря, его там "ушатали"!

Восстановлению не подлежат?
+1
+1 / –0
09.08.2023 22:11 MSK
Ссылка
2ТЭ10У-0419 · Кбш
Фото: 141
Судя по всему, проще списать.
+2
+2 / –0
10.09.2023 18:46 MSK
Ссылка
Ikarus280 · Ю-В
Фото: 3
Крайне было бы интересно посмотреть перечень неисправностей этой машины и калькуляцию стоимости требуемых работ. А то на КЗ машинам чуть ли не КРП делают и это нормально, а здесь видите ли нерентабельно ремонтировать. Как-то странно звучит.
+1
+1 / –0
11.09.2023 07:12 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Ikarus280, 10.09.2023):
> а здесь видите ли нерентабельно ремонтировать

Все зависит от состояние машины, если хорошее- то ремонт проводят, если плохое- тогда списывают.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная страница     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.
Яндекс.Метрика