Так списан или не работает?

А стали бы списанный хранить такое длительное время?

А смысл хранить разбитый электровоз? С каждым годом он всё ближе к невосстанавливаемому хламу. Возможно, это очередной прикол с ожиданием снижения остаточной стоимости перед неизбежным списанием. Чертовы бюрократы.

Действительно, указан год списания, но помечен желтым, а не красным?

Списан.

Всего-то 4 года проработал...

Всего-то 1 год проработал!

За ним 2ТЭ116-106?

Нет. 106 на другой стороне базы стоял

Странно что списали,...у нас на Ллврз его бы востановили....но видать кому то не хоцца пачкать руки...

Смысл его восстановливать если уже рама повреждена, тяги сломаны. Главное чтобы бригады не страдали во время таких крушений. Машины таких можно ещё наклепать.

Первая списанная синара получается..

А есть весомые доказательства по достоверности информации на списание или объяснение, зачем так долго держат на базе запаса "списанную" Синару?

Как мне кажется инфа ложная по поводу списания, если хранится на б.з то значит на этот локомотив еще какие то планы теплятся....

Цитата (Darik, 15.03.2021):
> Смысл его восстановливать если уже рама повреждена, тяги сломаны. Главное чтобы бригады не страдали во время таких крушений. Машины таких можно ещё наклепать.

Видать Вы не видели в каком состоянии были вл82м-067 и вл80т-1823, но как бы не было их восстановили....а как попал вл80к-459.....и ничего бегает по сей день....

А что относится к самой Синаре то я не вижу особой проблемы отравить локомотив на завод, где его собраття выпускаются пот сей день, заменить кабины и подлатать малек....

Дешевле и проще новый сделать.

Цитата (VladDzen, 15.03.2021):
> Всего-то 4 года проработал...

Меньше. Крушение в 2015 было. Всего год.

Эхххх первый списанный 2ЭС6

Цитата (Данил Козлов, 15.03.2021):
> А стали бы списанный хранить такое длительное время?

Думаю могли бы, пусть специалисты меня поправят, но оборудование может еще пригодится и для других локомотивов.

Поставил нерабочим до выяснения. С одной стороны те же ЭП1/М вон списали несколько штук и ничего. С другой стороны - этот моложе всех улетевших, так что хз.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.03.2021):
> этот моложе всех улетевших

Всё-таки все исключённые на данный момент ЭП1/1М были "переездными"(254, конечно, больше всего "унесло"), а данный 2ЭС6 получил с одной стороны порталом стрелкоукладчика, а с другой - газовой бочкой, вдобавок ещё на боку оказался с разрывом секций.
Если не стали восстанавливать сразу, то уже понятное дело - машина в утиль

Если память не изменяет, то оборудование с нее ушло на 001

под списание 100% ибо восстановили бы уже за 6 лет..

Надо смотреть по АСУТу - если его там нет, значит всё. Могли в "долгий маринад" отправить.

З. Ы. у минусаторов, полагаю, аргументов нет, но поучаствовать хочется. Понимаю...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.03.2021):
> Надо смотреть по АСУТу - если его там нет, значит всё. Могли в "долгий маринад" отправить.

В АСУТе его нет, в ЕС ПУЛ тоже

Готов значит

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.03.2021):
> З. Ы. у минусаторов, полагаю, аргументов нет, но поучаствовать хочется. Понимаю...

Ну это классика жанра...

Цитата (Asabist, 15.03.2021):
> Цитата (Darik, 15.03.2021):
> > Смысл его восстановливать если уже рама повреждена, тяги сломаны. Главное чтобы бригады не страдали во время таких крушений. Машины таких можно ещё наклепать.
>
> Видать Вы не видели в каком состоянии были вл82м-067 и вл80т-1823, но как бы не было их восстановили....а как попал вл80к-459.....и ничего бегает по сей день....

По 1823 вроде ничего критичного не было, а ВЛ82М-067 получил основные повреждения по кабине, поэтому и отправили на завод. Да и списывать двухсистемную машину в нынешних реалиях УЗ это непомерная роскошь. Синара скорее всего станет донором в будущем

Первая списанная Синара уже, интересно

опять вернули статус "Списан"... так списан локомотив или нет?)

Прямо как разбитая в ДТП машина, которую все никак не спрессуют.

Цитата (Artem_77119, 16.03.2021):
> Цитата (Asabist, 15.03.2021):
> > Цитата (Darik, 15.03.2021):
> > > Смысл его восстановливать если уже рама повреждена, тяги сломаны. Главное чтобы бригады не страдали во время таких крушений. Машины таких можно ещё наклепать.
> >
> > Видать Вы не видели в каком состоянии были вл82м-067 и вл80т-1823, но как бы не было их восстановили....а как попал вл80к-459.....и ничего бегает по сей день....
>
> По 1823 вроде ничего критичного не было, а ВЛ82М-067 получил основные повреждения по кабине, поэтому и отправили на завод. Да и списывать двухсистемную машину в нынешних реалиях УЗ это непомерная роскошь. Синара скорее всего станет донором в будущем

Ну как Вам сказать ничего критичного кабина в дребедан
и всего то ))))))))))
https://www.youtube.com/watch?v=KXCyPAz91UU

Цитата (lumberjack, 16.03.2021):
> опять вернули статус "Списан"... так списан локомотив или нет?)


Цитата (Карлсон, 16.03.2021):
> В АСУТе его нет, в ЕС ПУЛ тоже


Цитата (Mehanik75, 16.03.2021):
> Готов значит

Первая списанная 2ЭС6, все.

А что произошло при столкновении? На снимках сверху вроде какие то путевые работы шли, стрелку меняли.

не согласованность между руководителем работ и Даиженцами

>>02.09.2015 в 12-03 на 1863 км пк 3 перегона Мезенский – Гагарский
>>При следовании поезда со скоростью 59 км/ч машинист поезда увидел находящийся в габарите пути кран УК-25/28СП № 19061415 (по 2-му пути «окно» по врезке стрелочного перевода на 1863 км пк 7) и применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния наезд предотвратить не удалось.

http://hydrotd.ru/images/Путевая_техника...ран.jpg - в рабочем состоянии негабарит


>>>02.09.2015 в 11 часов 59 минут главный инженер ПМС-171 приступил к приведению крана УК-25/28СП № 21 в рабочее положение с нарушением габарита по соседнему нечетному пути - без согласования с дежурным по железнодорожной станции Мезенский , поездным диспетчером Баженовского участка Казаковцевой Н.В., о закрытии движения поездов по нечетному пути, без согласования с исполняющим обязанности главного инженера Баженовской дистанции пути без уведомления сигналистов об ограждении места работ сигналами остановки.

Цитата (Карлсон, 16.03.2021):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.03.2021):
> > Надо смотреть по АСУТу - если его там нет, значит всё. Могли в "долгий маринад" отправить.
>
> В АСУТе его нет, в ЕС ПУЛ тоже

Исключен из инвентаря 10.2017

Возможно, на запчасти хранят.

Как вариант, по крушению было заведено уголовное дело и срок давности не вышел. А это - вещдок.

Цитата (soboleff74, 17.03.2021):
> Как вариант, по крушению было заведено уголовное дело и срок давности не вышел. А это - вещдок.

Навряд ли, 038 после Фили-Кунцнво спустя 1.5-2 года в утиль отправили