Вдали готовится к прицепке ТЭП70БС-273

Понравилось

Цитата (, 30.07.2017):
> Отцепился от состава поезда № 391 Челябинск — Москва

Мдя, интересный был денёк 10 июля :), не думал что в 2017-ом увижу пассажирские поезда с ВЛ10

Цитата (Typhoon, 30.07.2017):
> не думал что в 2017-ом увижу пассажирские поезда с ВЛ10

В тот день под ВЛ10 также шли 477 и 289 поезда, а позавчера из Уфы под ВЛ10 уехал 332-й

https://vk.com/doc138054575_447719095 - фотография с поездом в Уфе

Пассажирских электровозов не хватает!?

Да, в этом году ЧС7 в Челябинск не передали, поэтому дырки затыкают чем попало.

Цитата (Константин, 30.07.2017):
> Пассажирских электровозов не хватает!?


Цитата (Sancho, 30.07.2017):
> Да, в этом году ЧС7 в Челябинск не передали, поэтому дырки затыкают чем попало.

Тут дело немного в другом - даже если бы и хватало ЭП2К - а в запасе их придостаточно даже сейчас на лето - какой от него толк если не хватает у него мощности для вождения пассажирских поездов хорошего веса. При этом переданные из Челябинска ЧС7 стоят в запасе при депо В ТЧ-1 и ТЧ-18 а также у Кустарёвке, в общей сложности более 30-ти машин.

Цитата (Ваня 543, 31.07.2017):
> - какой от него толк если не хватает у него мощности для вождения

Иван, я конечно не специалист, но сокращение составности поездов, слабину ЭП2К свело на нет и большая часть в 12-15 вагонов вполне себе тянется через хребет, изредка только встречаются 2ЭП2к! Именно бестолковая политика с ремонтом, и пр. приводит к тому, что локомотивов не хватает и вместо пассажирских машин приходится выдавать ВЛ10! По сути РЖД обладает миллионами тонн железа которым грамотно распорядиться не может(мнение обывателя)

Ну и количество пассажирских поездов по главному ходу ЮУЖД медленно, но верно сокращается из сезона в сезон - конечно, с советским временем сравнивать смешно, но даже по сравнению с нынешним расписание года этак 2006-го выглядит "Войной и миром".