ВЛ10-389

Россия, Челябинская область, перегон Златоуст — Аносово
Russia, Chelyabinsk region, Zlatoust — Anosovo stretch

Autor: Sancho ·

Златоуст Data: 15 września 2013 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 12.04.2022 12:59 MSK
Wyświetleń — 365

Original publication date
on TrainPix:

15.09.2013 22:30 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +3

railman	+1
stslay	+1
AK_74	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ВЛ10-389

Okręg kolejowy/Spółka:	Kuybyshev Railway Kbs
Lokomotywownia:	TChE-19 Ufa
Seria:	VL10
Producent:	Tbilisi electric locomotive building plant
Nr. ID lokomotywy:	12207775/12207783
Wyprodukowano:	11.1971
Wycofano:	09.2021
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Obecna lokalizacja i stan są nieznane
С завода поступил в депо Москва-Сортировочная-Рязанская Московской ж. д. __.1996 — передан в депо Рыбное-Сортировочное, подменён электровозом ВЛ10-1129 (НЭВЗ, 1973 г. постр.) 07.2002 — передан в депо Туапсе Северо-Кавказской ж. д. 11.2012 — передан в депо Уфа Куйбышевской ж. д. Был оборудован ЭПТ и системой отопления пассажирских вагонов КР-1 Челябинский ЭРЗ 11.1976 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ 12.1981 г. КР-1 Львовский ЛРЗ 04.1987 г. КР-2 Львовский ЛРЗ 06.1993 г. СР Челябинский ЭРЗ 05.2005 г. КР Челябинский ЭРЗ 06.2010 г. СР Челябинский ЭРЗ 12.2011 г, срок службы продлен до 2021 г.[/i] ТР-3 СЛД-18 Дёма 04.2015 г. (перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД") Утилизирован фирмой ООО "Уфавтормет" на ст. Бензин 12.2021 г.

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon PowerShot SX220 HS
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	15.09.2013 15:31
Exposure Time:	1/1250 sec
Aperture Value:	3.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	5 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 6

Show comments written on TrainPix (6)

15.09.2013 22:56 MSK
Link

Typhoon

я и швец, и жнец :)
ПАССАЖИРСКИЙ

16.09.2013 05:28 MSK
Link

Яков

Ну, в Уфе он пассажирским по факту вряд ли уже станет:)

16.09.2013 09:23 MSK
Link

Движенец

А почему, интересно, не станет? Через Уфу в летний сезон проходит много транзитных поездов. И при увеличении пассажиропотока, а соответственно количества вновь вводимых поездов челябинские ЧС7 и самарские ЧС2к не справляются. Неоднократно в Уфу заходят поезда, которые ведут курганские ВЛ10п (ВЛ10п-1416, ВЛ10п-1010).К тому же этот локомотив практически можно использовать для местного пассажирского поезда Уфа-Сибай, как это было в 80-х - начале 90-х годов.

16.09.2013 11:54 MSK
Link

Typhoon

Цитата (Движенец, 16.09.2013):
> в Уфу заходят поезда, которые ведут курганские ВЛ10п (ВЛ10п-1416, ВЛ10п-1010)

Да!сам видел не однократно, летом так всегда бывает

http://www.youtube.com/watch?v=6qxiQ7xih08

16.09.2013 18:39 MSK
Link

Яков

Цитата (Движенец, 16.09.2013):
> А почему, интересно, не станет?

Потому что дёмские ВЛ10 не участвуют в пассажирской работе. Только кинельские и пензенские (и то - ходили ли они в нынешнем летнем графике?!)

16.09.2013 18:55 MSK
Link

MMG

Цитата (Typhoon, 16.09.2013):
> http://www.youtube.com/watch?v=6qxiQ7xih08

Кста, поезд на видео 100% не Анапа - Новокузнецк. У нашей Анапы на вагонах по бокам маршрутные доски на всех вагонах и вагон-ресторан. На видео в поезде был буфет

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.