КДВ15М-617

Россия, Челябинская область, депо Златоуст
Russia, Chelyabinsk region, Zlatoust depot

Автор: Sancho ·

Златоуст Дата: 18 июня 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 12:29 MSK
Просмотров — 454

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

19.06.2013 19:34 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +1

arsmm

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

КДВ15М-617

Дорога приписки:	Южно-Уральская железная дорога Ю-Ур
Депо:	ТЧЭ-1 Златоуст
Серия:	КДВ15п
Завод-изготовитель:	Кировский машиностроительный завод 1 Мая Киров
Категория:	Путевая техника
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Памятник/музейный экспонат/тренажёр

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX220 HS
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	18.06.2013 12:40
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	5.583 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

19.06.2013 23:54 MSK
Ссылка

Typhoon

по пожеланиям трудящихся фото древнего крана ;)

20.06.2013 11:03 MSK
Ссылка

АДМщик

да, да! аппарат раритетный!

20.06.2013 12:12 MSK
Ссылка

Sancho

Буквально облазил его полностью в поисках модели и номера, нашел только инвентарный номер, который наполовину стертый)

20.06.2013 12:37 MSK
Ссылка

Sancho

КДВ15-1617

20.06.2013 16:35 MSK
Ссылка

Машинист пивного крана

Табличка должна быть под дверью в кабину на поворотной раме

26.05.2014 19:33 MSK
Ссылка

manchteyn-tm

Кран уже в музее ЮУЖД в Челябинске http://www.gudok.ru/zdr/178/?ID=1143157
+ ЕДК25 с платформой прикрытия и 20,2метровый пасажирский вагон

26.05.2014 19:43 MSK
Ссылка

Typhoon

Цитата (manchteyn-tm, 26.05.2014):
> Кран уже в музее ЮУЖД

хорошо!но лучше бы локомотивами пополнялся, в данном музее хватает, всевозможной техники и вагонов

14.06.2014 11:21 MSK
Ссылка

manchteyn-tm

а он уже не будет пополняться, все как говорит директор этого музея, лавочка в нынешнем виде закрылась... иоб расширении никто речи вести не даст, это не нужно руководству дороги...

а так, туда должен был попасть паровоз серии Еа/м, но не срослось и убрав на б/з Л-0015 туда поставили вагон и два раритетных крана...
еще канадская 4х-осн. цистерна в коллекции музея есть , но пока она не выставлена в экспозиции.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.