2ТЭ10М-2844

Латвия, Даугавпилс, Даугавпилсский локомотиворемонтный завод
Latvia, Daugavpils, Daugavpils locomotive repair factory
Latvija, Daugavpils, Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca

Автор: 2M62 ·

Венгрия, прочие компании Дата: 9 июля 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 12:27 MSK
Просмотров — 848

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

29.08.2019 19:34 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

railman	+1
kapral23	+1
egor_zhdanovich_	+1
s.gulaev	+1
ZDSergo	+1
Stef	+1
Николай67	+1
Ivan00	+1
RailDmitrov	+1
2ТЭ10У-0419	+1
Maksimus	+1
PavelSp	+1
Дмитрий Закутный	+1
Ваня 543	+1
Danandr	+1
Матвей Разгоняев	+1
Александр193	+1
Tokarev Danila	+1
Михаил Симаков	+1

2ТЭ10М-2844

Дорога приписки:	Приднепровская железная дорога Прдн
Депо:	Центральный ГОК (Кривой Рог)
Серия:	2ТЭ10М, 3ТЭ10М
Завод-изготовитель:	Ворошиловградский тепловозостроительный завод Ворошиловград
Построен:	1987
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Ремонты: 12.2018 — КР Даугавпилсский ЛРЗ (секция А) 06.2019 — КР Даугавпилсский ЛРЗ (секция Б)

Комментарии · 16

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

29.08.2019 20:16 MSK
Ссылка

GentelHint

Объясните, почему Метинвест производит КВР своего подвижного состава в Прибалтике, когда на Украине есть свои локомотиворемонтные заводы (как тепло так и электро)?

29.08.2019 20:25 MSK
Ссылка

Лебедевский

Частники со всего СНГ предпочитают ДЛРЗ

29.08.2019 21:37 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Кривой Рог очень хорошо отзывается о ремонте в Уссурийске, только далеко ехать и дороже всего. ДЛРЗ - не очень...

30.08.2019 08:38 MSK
Ссылка

2М62

Сегодня в Украине нет ни одного большого локомотиворемонтных заводов. Полтава производила только одни запчасти, другие - небольшие ремонтные мастерские.

30.08.2019 16:43 MSK
Ссылка

Кошакур

Цитата (Szabolcs Csatho, 30.08.2019):
> Сегодня в Украине нет ни одного большого локомотиворемонтных заводов.>

А куда делись Днепропетровский и Изюмский ТРЗ? Ничего себе - " ... небольшие ремонтные мастерские".

30.08.2019 21:06 MSK
Ссылка

DruliA

ИТРЗ в последние лет 10 тепловозы не ремонтирует от слова вообще, в полную силу работает только колесный цех. А ремонт на ДТРЗ мягко говоря не очень. как то так.

30.08.2019 21:52 MSK
Ссылка

andriy

Раньше еще ПТРЗ проводил ремонт тепловозам. УЗ не заплатило за ремонт- поэтому ПТРЗ отказался ремонт.
Последний КРП на ПТРЗ был в 2015 году- 2М62Б-1151.

30.08.2019 22:06 MSK
Ссылка

Кошакур

Цитата (DruliA, 30.08.2019):
> ИТРЗ в последние лет 10 тепловозы не ремонтирует от слова вообще, в полную силу работает только колесный цех. А ремонт на ДТРЗ мягко говоря не очень. как то так.>

Спасибо за информацию! Про ИТРЗ не знал. А на ДТРЗ ремонт всегда был не очень, но при СССР там много тепловозов разных серий ремонтировалось отовсюду, даже из Норильска.

30.08.2019 22:09 MSK
Ссылка

Pavel Sp.

Сзади 2ТЭ116-875 и 1071

31.08.2019 09:39 MSK
Ссылка

Михаил НН

А задняя секция от 2ТЭ10У какой номер?

31.08.2019 09:41 MSK
Ссылка

Михаил НН

2844 неродная, перебита из более позднего номера.

31.08.2019 11:38 MSK
Ссылка

danilashpika2003

Цитата (Михаил НН, 31.08.2019):
> А задняя секция от 2ТЭ10У какой номер?

https://www.trainpix.org/vehicle/67105/#n74379

18.02.2020 18:46 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Цитата (andriy, 30.08.2019):
> Раньше еще ПТРЗ проводил ремонт тепловозам. УЗ не заплатило за ремонт- поэтому ПТРЗ отказался ремонт.
> Последний КРП на ПТРЗ был в 2015 году- 2М62Б-1151.

Не пишите глупостей! Завод и не прекращал заниматься КР частных тепловозов, в том числе и для Метинвеста.

18.02.2020 18:47 MSK
Ссылка

Oleh Shpakovych

Цитата (Szabolcs Csatho, 30.08.2019):
> Полтава производила только одни запчасти,

Ремонтируют, правда очень мало.

02.10.2022 18:55 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Красиво смотрится тепловоз в такой схеме окраса. Только из цеха выкатили после ремонта. Интересно,насколько качественно там делают ремонт тепловозам?

–3

+0 / –3

03.10.2022 10:51 MSK
Ссылка

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург-Главный

Фото: 33

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 02.10.2022):
> Красиво смотрится тепловоз в такой схеме окраса.

Как мало человеку нужно для счастья, поменять местами красный и серый в ПИДе.

+1 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.