2ТЭ10УТ-0098

Россия, Коми, перегон Полярный Урал — Хорота
Russia, Komi, Polyarny Ural — Khorota stretch

Поезд № 653 Лабытнанги — Воркута

Автор: crazyrussianturist ·

Русский Брод Дата: 4 сентября 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 12:00 MSK
Просмотров — 592

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

17.10.2019 17:01 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +15

Dmitriy51	+1
Glabab	+1
NikonZD	+1
ҚТЖ и РЖД	+1
Evgeny2510	+1
ogovauklasslike	+1
ВЛ10У	+1
Shturmanbilli	+1
trains_ldz	+1
Айдаров Д	+1
IlI	+1
ТеплаКолос	+1
Star lord	+1
Ruslan K.	+1
s.gulaev	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

2ТЭ10УТ-0098

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-24 Воркута
Серия:	2ТЭ10УТ
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16031957/16031965
Построен:	03.1995
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Иваново Северной ж.д. 05.2014 – передан в депо Печора 01.2018 – передан в депо Воркута 08.2022 – передан в депо Печора Составность: С 12.2015 по 12.2017 и с 04.01.2023 секции А и Б эксплуатируются отдельно Ремонты: 10.2005 – ТР-3 депо Иваново 03.2010 – КР Уссурийский ЛРЗ, секция Б 12.2010 – КР Уссурийский ЛРЗ, секция А 12.2015 – ТР-3 СЛД-58 Юдино-Казанский секция А, срок службы продлён до 2031 года 11.2016 – ТР-2 СЛД-19 Печора секция Б, срок службы продлён до 2031 года 10.2018 – СР Уссурийский ЛРЗ 01.2022 – ТР-3 СЛД-28 Унеча, установлена ДГУ 1А-9ДГ-03 (5Д49)

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки:	04.09.2019 14:43
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	52 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

17.10.2019 17:59 MSK
Ссылка

Typhoon

Эх, Урал:)
А маршрут поезда?

17.10.2019 18:52 MSK
Ссылка

crazyrussianturist

653 Лабытки - Воркута

17.10.2019 20:34 MSK
Ссылка

andreev

Картина маслом!

17.10.2019 21:04 MSK
Ссылка

Master008

Восхитительно!

17.10.2019 22:43 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

По превью подумал, что пригородный

17.10.2019 23:43 MSK
Ссылка

ТеплаКолос

Хронология работы тепловозов с поездом Лабытнанги-Воркута(Воркута-Лабытнанг) действует с 2002года.Тепловозы ходят по кольцу.Ночью тепловозу проводится ТО-2 в Воркуте,утром с поездом Воркута-Лабытнанги следует до Сейды,по Сейде тепловоз обгоняется и становится в хвост.Следует из Сейды до Елецкой,где происходит смена локомотивной бригады.Далее тепловоз следует из Елецкой до Лабытнанг,где тепловоз стоит до утра,а локомотивная бригада отдыхает.Утром отправляется с поездом Лабытнанги-Воркута,по Елецкой проходит смена локомотивной бригады.Далее следует до Сейды,где тепловоз обгоняется и становится в хвост поезда,следует до Воркуты.Тепловоз заходит на ТО-2,а локомотивная бригада на отдых до утра.За этот период времени с этим поездом работали тепловозы 2ТЭ10В,ТЭП70,2ТЭ10УТК,2ТЭ10УТ.Тепловозы ходят двумя секциями или двух кабинные,так как по Сейде нет угольника для разворота.До 2002 года тепловозы возили поезд немного иначе...

17.10.2019 23:48 MSK
Ссылка

Красиля Александр

Цитата (ТеплаКолос, 17.10.2019):
> с этим поездом работали тепловозы 2ТЭ10В,ТЭП70,2ТЭ10УТК,2ТЭ10УТ

ТЭП70 нехватка?

18.10.2019 06:46 MSK
Ссылка

sergius-221

Какой же он раньше классный был https://trainpix.org/photo/72264/

18.10.2019 17:09 MSK
Ссылка

anton99

Чудесно и атмосферно！

19.10.2019 12:08 MSK
Ссылка

Victor

Поздравляю с победой! Хорошие места, хотелось бы побывать там

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.