и уже на днях она уедет в перово)

На МЛРЗ признали проведение КР-2 нецелесообразным из-за сильной коррозии кузова. Скорее всего после разукомплектования 0029 поедет в последний путь в Люберцы. 15 лет машине всего-то! Жаль, судя по кабине - ухоженная машинка.

Не слишком шикарно? Досрочное списание допускается для несерийной и экспериментальной техники, но 0029 - машина серийная. Что же стало причиной такой усиленной коррозии? А каково в таком случае состояние кузовов "соседних" машин?

15 мая 2014 г. отставлена по коррозии кузова, выше пользователь верно расписал. ЭД4МК-0029 в полном составе идёт на списание после разукомплектования.

Очень жалко,ездил на ней до Калуги,очень понравилось!

Цитата (Кот, 24.05.2014):
> Жаль, судя по кабине - ухоженная машинка.

конечно ухоженная будет, бригады живут считай в них

Цитата (Sklep, 25.05.2014):
> ... бригады живут считай в них

И всё же не понятно: каким образом она сгнила настолько, что необходимость в её списании возникла после всего 15-ти (!) лет эксплуатации! Не секрет, что коррозии подвергается быстрее техника, простаивающая без движения длительный срок (как сейчас ЭД4МК-0085), однако, 0029 "забор" не подпирала! В-среднем в сутки она набегала порядка 380 км, тогда как машины "зелёного" графика накатывают раза в 2-2,5 больше; населённость состава "экспресс" исключительно по установленным посадочным местам, тогда как "зелёные" зачастую, особенно в "час пик", забиваются в мясо; соответственно, и физический износ у "зелёных" соответственно тем нагрузкам, которые они испытывают, должен проявиться гораздо раньше и в более ярко выраженной форме, чем у экспрессов!

не знаю, отмыв денег небось...

При чём здесь отмыв? Просто всплыл брак ДМЗ (или такой прекрасный металл). 0029 не одна единственная кстати прогнившая...

Обоссали и укатали комфорт до степени трухи?

А 0025 в каком состоянии? Её МЛРЗ с ремонта выдал. А в каком состоянии кузова Перервинских 0002, 0003, 0004 и 0008, эксплуатирующихся в "зелёном" графике? А кузова вагонов ЭД4-0010 (она, кстати, в Калужском графике закреплена, или сейчас все плавно "перетекают" между Калугой и БМО?) в каком состоянии (так в её составе ещё и секция ЭД2Т 003207-003208, которая ещё старше)?

Дачу просто кто-то строит новую, вот и сгнил состав.

Цитата (bodya3504, 25.05.2014):
> вот и сгнил состав
Я смотрю Вы тоже в доле или просто не знаете из какого металла состряпаны ЭДы.

Цитата (Регион 33 РФ, 25.05.2014):
> А 0025 в каком состоянии?
На линии, ремонт прошёл успешно.

Цитата (Регион 33 РФ, 25.05.2014):
> Перервинских 0002, 0003, 0004 и 0008
Удивительно, как при таком металле они ещё не сгнили. Я бы на ранние ЭДшки вообще не давал гарантии, что они смогут как Рижские по 30-40 лет ездить. 20 хотя бы доходят - уже победа.

Цитата (supermax, 25.05.2014):
> не знаете из какого металла состряпаны ЭДы.
У нас ездят и ЭДы, и ЭР-ки, даже старше 50-ти лет.
И,как видите, ездят, и не згнили.
Так что делайте выводы, уважаемый, лапша на ушах Вас не красит.

Цитата (bodya3504, 25.05.2014):
> лапша на ушах Вас не красит.

Расскажите из какой марки стали сделаны ЭР1 и ЭД, какая толщина применяемых листов, какой завод производитель - судя по вашим словам вы в курсе.

Расскажите как это откат денег если электроп. стоит под забором и что это за вообще схема такая ? как с этого деньги получать ?

Цитата (supermax, 25.05.2014):
> Удивительно, как при таком металле они ещё не сгнили. Я бы на ранние ЭДшки вообще не давал гарантии, что они смогут как Рижские по 30-40 лет ездить. 20 хотя бы доходят - уже победа.

давайте тогда все эд в утиль,и начнем заного делать эр1,или лучше ср3,я ничего не имею против эр,но они не вечные,они стареют,также будет и с эд,это нормально,но надо идти вперед
Цитата (supermax, 25.05.2014):
> При чём здесь отмыв? Просто всплыл брак ДМЗ (или такой прекрасный металл). 0029 не одна единственная кстати прогнившая...

при чем тут дмз,если дело в металле?

http://clck.ru/9DfWh
Интересное мнение с rus-etrain, почему могла 0029 сгнить. Варианты в принципе годные.

Цитата (Регион 33 РФ, 25.05.2014):
> А в каком состоянии кузова Перервинских 0002, 0003, 0004 и 0008, эксплуатирующихся в "зелёном" графике?

0004 совершенно точно гнилая. Кабина однозначно, там даже невооружённым глазом с платформы пассажир может увидеть дыры.

И ещё узнал, что по коррозии кузова в плачевном состоянии ЭД4МК-0112, причём уже довольно давно. В тот момент, когда её передавали в Перерву, она уже была с сильной коррозией.

ну так чего, паровоз будет жить?

Видел его на МЛРЗ. Стоит без движения в синем окрасе

Цитата (Lasselan, 08.09.2014):
> Видел его на МЛРЗ

А до Люберец-2 рукой подать.

Есть информация, что её переделывают под обычные маршруты, красят в ПИД и после ремонта она в Перерву. Никто не в курсе, насколько это соответствует действительности?

Вернулась с ликёро-водочного домой