ЭТ2Р-913

Россия, Московская область, перегон Бирюлёво-Товарная — Домодедово
Russia, Moscow region, Biryulyovo-Tovarnaya — Domodedovo stretch

Платформа Расторгуево

Автор: Lasselan ·

Назаровка Дата: 16 января 2016 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 12.04.2022 10:55 MSK
Просмотров — 1460

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

16.01.2016 18:36 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

TP_89	+1
Землинец	+1
kosteg	+1
arsmm	+1

Дорога приписки:	Московская железная дорога Мск
Депо:	ТЧПРИГ-31 Домодедово
Серия:	ЭТ2Р
Завод-изготовитель:	Торжокский вагоностроительный завод Торжок
Заводской тип:	62-4161Р
Сетевой №:	13158522
Построен:	2002
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Передан в другое депо дороги Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Примечание:	ЭР2К-913
Дополнительный головной вагон Эксплуатация: С завода поступил в депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской ж.д. Изначально вагоны работали в составе ЭР2-913, который был обозначен ЭР2К-8913 __.2004 — вагоны были вцеплены в состав, обозначенный как ЭР2-8003 (в связи с его уходом основного состава с родными головами на КРП) __.2006 — состав расформирован, вагоны отправдены в резерв 09.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Финляндский, до 10.2011 использовались в сборном составе ЭТ2Р-8914, головные вагоны были вцеплены в состав ЭР2К-906, затем 11.2011 – в состав ЭР2К-913 12.2015 — передан в депо Домодедово 07.2017 — передан в депо Раменское 02.2022 — передан в депо Новомосковск-I Ремонт: 04.2009 — КР Октябрьский ЭВРЗ 02.2019 — КР-1 Московский ЛРЗ

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 650D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Имя автора:	Nazarov Sergey/Lasselan(c)
Время съёмки:	16.01.2016 14:57
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	10
Чувствительность ISO:	800
Фокусное расстояние:	29 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

16.01.2016 20:31 MSK

Сергей Анфимов

А кто внес инфу о передачи ее сюда? Обе машины в аренде.

17.01.2016 13:49 MSK

Никита Лапин

Не пойму, почему некоторые октябрьские ЭР2К, как эта, копии ЭТ2М?

17.01.2016 14:18 MSK

Дима_Чех

Потому что у ТорВЗ купили головные и затем, при КР, эти вагоны просто становятся к примеру, ЭР2К. Например, львовская ЭР2-324, там ведь головные это бывшие ЭТ2Р-907 и 908 переданные в 1998 году вместе с составом ЭР2-324.

17.01.2016 15:11 MSK

GAFF

Цитата (Никита Лапин, 17.01.2016):
> Не пойму

Я вот тоже не пойму эту манеру переписывать номера, вот ходила же ЭТ2Р-909/910 с промежутками 1271 и никто от этого не умер. И вообще эта безумная нумерация в Питере 8010, 8011, 8037 и т.д, взятая из космоса мне непонятна.

18.01.2016 08:16 MSK

Stanislav Savitskiy

В карте состава, указаны 8 вагонов (93101-02-05-06-08-07-10-09), а здесь их целых 12, откуда еще 4 вагона взяли?

18.01.2016 19:16 MSK

Lasselan

Вцеплены вагоны от ЭР2К-914 и вагон ЭР2К-92508

18.01.2016 22:30 MSK

Stanislav Savitskiy

А зачем на МЖД, стали поставлять старые рыдваны с ОЖД? Когда МЖД, может приобрести новые ЭД4М!

19.01.2016 03:32 MSK

GAFF

Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.01.2016):
> может приобрести новые

А що соромиться? Може відразу Штайдлеры або як їх там двоповерхові закупити на 6000-е, а на маршрути аероекспрес взагалі Сапсани закупити! Круто буде!

03.03.2022 10:49 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов ·

Поточино

Фото: 2009 · Администратор

Горыныч)

+0 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.