Алексей, это Ваша тень на металлической опоре КС?
Удобно было так снимать?

Да, моя! Да нормально вполне))). Левой рукой зацепился за опору, а в правой держал фот, ноги тоже на опоре. Залез на самом деле сначала еще на другом мосту и просто из хулиганских побуждений, а потом уже решил целенаправленно снимать этот пассажирский вися на опоре, но на другом мосту. И надо было с другой опоры снимать, там вид лучше, но тогда был риск опоздать на электропоезд и остаться ночевать либо в чистом поле, либо уезжать в Рязань, чего тогда мне не хотелось.

Была двухпутка?

Задонский фанатъ :)

Цитата (suder_os, 19.10.2011):
> Была двухпутка?

Нет. Планировалась двухпутка, но второй путь так и не был построен. Однако везде есть запас под него, в том числе у всех мостов опоры под 2 пути уже сделаны.


Цитата (_GO, 19.10.2011):
> Задонский фанатъ :)

Да ну))). Я же сказал, что сначала залез из хулиганских побуждений, а не ради того, чтобы снять "фото дня". Находиться без страховки на высоте как минимум 20 м от земли и не на горизонтальной поверхности - это круто!

Спасибо)

Алексей, а как по Вашему, она там нужна? Вторая путь.

Цитата (Алексей Задонский, 19.10.2011):
> а не ради того, чтобы снять "фото дня".

Всё равно "фото дня")))

Цитата (suder_os, 19.10.2011):
> она там нужна? Вторая путь.

Сейчас у нас движуха возросла, Орехово, Бекасово и Рыбное (особенно со стороны Мичуринска) по неприему стоят. А эта линия построена с целью обхода перегруженного Воскресенского узла (пересечение БМО с Рязанским направлением) и чтобы перебросить грузовые с Рязанского направления по этой линии на Павелецкое. Когда мы там снимали, в среднем каждые 20 минут был поезд, похоже, что возможности линии полностью использовались (там несколько разъездов и станция Макеево-Московское). Но со стороны Москвы Рыбное по неприему не стоит, насколько мне известно. Хотя при съезде на/с БМО в Воскресенске грузовые встают в пробки. Мое дилетантское мнение таково: срочной необходимости в строительстве второго пути на этой линии нет, но если развивать, как было декларировано, скоростное пассажирское сообщение на юг, а также в Мордовию и Самару (к Олимпиаде-2014 и ЧМ по футболу-2018), то было бы весьма целесообразно направить основную грузовую движуху тут, а не по Рязанке. Ибо на Рязанке скорости весьма низкие - пассажирские проходят 200 км за 2,5-3,5 часа. Это, в том числе, из-за большого количества грузовых на участке Воскресенск - Рыбное. Но как в России обстоят дела с высокоскоростным движением, думаю, всем известно.

Цитата (nat_d, 20.10.2011):
> Всё равно "фото дня")))
Спасибо, рад, что понравилось!