ЭП2К-345

ЭП2К-345

Россия, Самарская область, перегон Безенчук — Звезда
Russia, Samara region, Bezenchuk — Zvezda stretch

Autor: Илья Сергеевич ·

Kbš Datum: 5 veljače 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 12.04.2022 07:58 MSK
Broj pregleda — 325

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

06.02.2017 16:28 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +1

ВЛ10У

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Zapadnosibirska željeznica Z-Sib
Depo:	TChE-3 Barabinsk
Serija vozila:	EP2K
Graditelj:	Kolomensky zavod Kolomna
Tvornički broj:	3624
Identifikacijski broj:	11032372
Godina proizvodnje:	16.12.2016
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: С завода поступил в депо Барабинск Западно-Сибирской ЖД Ремонт: 29.02.2020 — СР Ярославский ЭРЗ 16.04.2024 — СР Ярославский ЭРЗ

Komentari · 10

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (10)

07.02.2017 20:38 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Никто не в курсе, какой ЭП2К с цельнокатными колёсами будут испытывать в Белоречке?

07.02.2017 20:46 MSK
Citiraj označeno

supermax

348-й.

07.02.2017 21:40 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Цитата (supermax, 07.02.2017):
> 348-й.

Спасибо большое! На 180 км/ч его хотят?

07.02.2017 21:42 MSK
Citiraj označeno

Denzel Washington

По моему на 175 км/ч.

07.02.2017 21:45 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Понятно. Ладно, скоро узнаем. Только не могу понять смысл всего этого.

08.03.2017 13:30 MSK
Citiraj označeno

Карданный вал

Цитата (Денис Доронин, 07.02.2017):
> Только не могу понять смысл всего этого.

Ускорение поездов на главном ходу Окт жд?

08.03.2017 15:39 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Цитата (Карданный вал, 08.03.2017):
> Ускорение поездов на главном ходу Окт жд?

Ну, не до 175 км/ч же. 140 км/ч для начала хотя бы. Да и то для поездов из СПб, которые проходят Москву. Поезда из СПб в Москву ускорять то не нужно, людям выспаться нужно в поезде.

08.03.2017 15:44 MSK
Citiraj označeno

Ammendorf

140 уже давно есть. Вопрос в том что для транзита 160 вполне себе просится...

08.03.2017 16:23 MSK
Citiraj označeno

supermax

А. Губин всё разрулил. Цельнокатанные колёса испытывают по такой же методике как и обычная сертификация - конструкционная скорость + 10%. Так что в эксплуатации всё те же 140 км/ч (если будет допуск по колёсным парам).

08.03.2017 16:28 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

140 есть, но с парой поездов только.
А 160 ЭП2К уже ездили.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.