ЭП2К-345

Россия, Самарская область, перегон Безенчук — Звезда
Russia, Samara region, Bezenchuk — Zvezda stretch

Autor: Илья Сергеевич ·

Kbs Data: 5 lutego 2017 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 12.04.2022 07:58 MSK
Wyświetleń — 382

Original publication date
on TrainPix:

06.02.2017 16:28 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +1

ВЛ10У

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

ЭП2К-345

Okręg kolejowy/Spółka:	Kolej Zachodniosyberyjska Z-Syb
Lokomotywownia:	TChE-3 Barabinsk
Seria:	EP2K
Producent:	Kolomensky zavod Kolomna
Nr. fabryczny:	3624
Nr. ID lokomotywy:	11032372
Wyprodukowano:	16.12.2016
Kategoria:	Lokomotywy elektryczne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Эксплуатация: С завода поступил в депо Барабинск Западно-Сибирской ЖД Ремонт: 29.02.2020 — СР Ярославский ЭРЗ 16.04.2024 — СР Ярославский ЭРЗ

Komentarze · 10

Show comments written on TrainPix (10)

07.02.2017 20:38 MSK
Link

Денис Доронин

Никто не в курсе, какой ЭП2К с цельнокатными колёсами будут испытывать в Белоречке?

07.02.2017 20:46 MSK
Link

supermax

348-й.

07.02.2017 21:40 MSK
Link

Денис Доронин

Цитата (supermax, 07.02.2017):
> 348-й.

Спасибо большое! На 180 км/ч его хотят?

07.02.2017 21:42 MSK
Link

Denzel Washington

По моему на 175 км/ч.

07.02.2017 21:45 MSK
Link

Денис Доронин

Понятно. Ладно, скоро узнаем. Только не могу понять смысл всего этого.

08.03.2017 13:30 MSK
Link

Карданный вал

Цитата (Денис Доронин, 07.02.2017):
> Только не могу понять смысл всего этого.

Ускорение поездов на главном ходу Окт жд?

08.03.2017 15:39 MSK
Link

Денис Доронин

Цитата (Карданный вал, 08.03.2017):
> Ускорение поездов на главном ходу Окт жд?

Ну, не до 175 км/ч же. 140 км/ч для начала хотя бы. Да и то для поездов из СПб, которые проходят Москву. Поезда из СПб в Москву ускорять то не нужно, людям выспаться нужно в поезде.

08.03.2017 15:44 MSK
Link

Ammendorf

140 уже давно есть. Вопрос в том что для транзита 160 вполне себе просится...

08.03.2017 16:23 MSK
Link

supermax

А. Губин всё разрулил. Цельнокатанные колёса испытывают по такой же методике как и обычная сертификация - конструкционная скорость + 10%. Так что в эксплуатации всё те же 140 км/ч (если будет допуск по колёсным парам).

08.03.2017 16:28 MSK
Link

Денис Доронин

140 есть, но с парой поездов только.
А 160 ЭП2К уже ездили.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.