Спасибо за фото!

Исторические снимки всегда любопытны. Спасибо, с дебютом!

Всегда рад!

если на фото советское время, то человек реально рисковал

Чем?

ОГО. Чем рисковал?

всё что связано с жд было запрещено фотографировать...если бы о факте фотографирования узнали бы так называемые сотрудники особого отдела (или секретного, а они узнавали, такое было время) человек имел бы беседу о цели его фотографирования, а выводы из беседы могли быть самые разные

Как всё запущено...

Чем объясните наличие в некоторых депо фотографов при СССР (причём находились они в штате!!! депо и была такая должность - фотограф)? Во Ржеве, например, такой человек был и море его фото до сих пор в музее

Фотографируясь так - вряд ли. Всегда можно сослаться на "фото на работе", вот на перегоне - может быть. А у некоторых этот маразм про стратегический объект и по сей день в голове.

Цитата (Uriah, 26.02.2014):
> всё что связано с жд было запрещено фотографировать

В далёком 1985 г. с путепровода над станцией Льгов-II-Сортировочный при попытке сделать фото неизвестно откуда появившиеся люди в штатском увезли с собой. После беседы с ними очень долго вращал головой на 360 при подходе к жд инфраструктуре.

в конце 80-х был снят с забора аэропорта "Симферополь", отвезён в ментуру, где развели руками и отпустили.

зы1. плёнку таки засветили, гады :)
зы2. засвеченая плёнка была новой, а отснятая ждала меня под приметным кустом :)
http://img-fotki.yandex.ru/get/5814/1589...693e0_orig

simpyalex, хорошая история! Это вы увидев шухер, заменили плёнку?

да, увидел КАВЗик, двигающийся в мою сторону, и начал резво перематывать :)
что любопытно, снимать якобы нельзя, но пустили поглазеть в только что севший Ил-76 - для пацана это удача неимоверная!

Цитата (Uriah, 26.02.2014):
> всё что связано с жд было запрещено фотографировать...если бы о факте фотографирования узнали бы так называемые сотрудники особого отдела (или секретного, а они узнавали, такое было время) человек имел бы беседу о цели его фотографирования, а выводы из беседы могли быть самые разные

Это, разумеется, байки. Реальность была намного сложнее. Уж поверьте мне - читал отчеты Первого отдела за 60-80-е года.

В середине 80-х годов прошлого века нас, несколько дембелей пришли работать в депо. Среди нас был фотолюбитель Ю. Когда отдублировались и поехали самостоятельно он в разговоре пообещал принести фотоаппарат чтобы пофоткаться вот так, как на обсуждаемой фотке. Ведь это было Событие, и память о нём очень хотелось сохранить! Вроде и разговор был между своими, но… вдруг его пригласили к такому дядечке, как говорили, «секретчику», которого я помню шляющимся по станции и зачем-то пересчитывающим шпалы. Его этот дядечка спросил знает ли Ю, что на жд нельзя фоткать. Он ответил, что ничего не фоткал. Дядечка сказал, что если б он фоткал, то разговаривал бы не с ним, а в районном КГБ. После того, как фотолюбитель поклялся, что он ничего не фоткал и фоткать не будет его дядечка попугал, но отпустил. Он об этом разговоре нам рассказал. А вот о разговоре в районном КГБ, когда его всё-таки туда приглашали, рассказывать не стал, но с фотолюбительством завязал. И ещё: несколько раз на всяких занятиях-совещаниях разные инструктирующие наказывали локомотивным бригадам при наблюдении фотографов в районе ж\д полотна немедленно сообщать по рации на ближайшую станцию…

Цитата (Uriah, 26.02.2014):
> Вроде и разговор был между своими, но…

...мораль: стукачи везде и всюду. Я бы на месте вышеупомянутого Ю. просто "поговорил" бы со "своими"...чтобы неповадно было

Вахтёрство есть большая заноза. Ладно тогда, а сейчас, когда всё на гугломапсе просматривается или технологии позволяют делать настолько миниатюрные камеры, что не заметишь. Но нет, мы будем гоняться за человеком с большим фотоаппаратом. А с "завязыванием фотолюбительства" - жаль, очень жаль.

В восьмидесятых проводил много времени на перегонах и каких дуриков не встречал только и как только не безобразничали. Если б кто фоткал - никому бы не нужен был, уж на фоне битых стекол и светофоров точно.

С Паровоза ИС:

> Все дело в том, что в советское время НЕ было НИКАКИХ проблем делать такие снимки. Машинисты и помощники много фотографировались и никто им это не запрещал. У каждого старика в домашних архивах есть свои снимки и снимки тех, с кем работал и дружил. Обычно рядом с тепловозом или из кабины. Так что напрасно тучи сгущаете, что сейчас стало легче снимать... -- Ластовка М.О. , 04:55