Под этой фотографией, был коммент пользователя Lasselan, в котором он признавался в любви к этому составу, в итоге коммент и все отклики были удалены, все понятно Lasselan наговорил лишнего.

Коммент свой я не удалял. И да, действительно эта была одна из любимых машин депо Апрелевка и первая тачка, которой я самостоятельно порулил

Цитата (Lasselan, 27.09.2019):
> ... эта была ... первая тачка, которой я самостоятельно порулил

В своё время мне довелось порулить 1151. Калужская бригада оказалась очень доброжелательной. Тогда я вылавливал именно 1151, приехал в Апрелевку, а она в депо. Тогда был оборот 6207/6208 Калуга-1 (08:38) - Апрелевка (11:02) (теперь это поезд 6107/6108 до Москвы) с возвратом в Калугу 6211/6212 Апрелевка (14:46) - Калуга-1 (17:15) (теперь это прямой поезд из Москвы 6157/6158). Из Москвы в Апрелевку для пересадки на 6211/6212 тогда можно было попасть Нарской электричкой, которая проходила через Апрелевку в 14:16 (теперь в 14:22). Вот на этой Наре я тогда приехал в Апрелевку, а тем оборотом 6207/6208-6211/6212 оказалась 1151. Когда её выдали из депо под посадку, я подошёл к бригаде, объяснил ситуацию, что хочу сфотографировать именно этот электропоезд и подбираю место для съёмки, и они взяли меня в кабину :-) . И даже показали, как управлять электропоездом ЭР2, и дали порулить, правда всего одну остановку на прямом участке от Родинки до Сляднёво. А местом, удачным для съёмки, оказалась платформа Садовая. После прибытия в Калугу они отправлялись поездом 6137 Калуга-1 (17:44) - Сухуничи-Главные (19:41). Я их попросил при следовании поездом 6137 перед Садовой снизить скорость до 20 км/ч, они оказались просто молодцы, и получился этот http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...-0-1607 кадр.

Есть ощущение что я даже знаю этого доброго дядьку))

Я даже не знаю имён машиниста и помощника, да и в лицо теперь не узнаю - 12 лет всё таки прошло с тех пор :-) . Думаю, и добрый дядька уже позабыл этот незначительный эпизод из жизни :-) .

Не каждый автовладелец, даст порулить другому лицу свою машину. А поезд, это большая ответственность! Хотя слышал такой случай, мой школьный друг, ему дали порулить поездом метро, на перегоне Смоленская - Киевская (АПЛ), а сам друг в начале 00-х погиб в ДТП, узнать не получиться, на ФЛ, на перегоне Арбатская - Александровский сад, напросился парень, ему тоже дали порулить, и все - это было в лихие 90-е, когда контроля практически не было. А я один раз прокатился в метро в кабине машиниста, на СТЛ (где-то я об этом писал), но порулить даже не просил. А есть машинисты, которые фотографов гоняют https://trainpix.org/photo/256653/#639143 , наверно подкупить надо, чтобы не гоняли?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 27.09.2019):
> ... есть машинисты, которые фотографов гоняют ... наверно подкупить надо, чтобы не гоняли?

Я никого не подкупал. А бригада славные малые оказались :-) . Очень душевные и общительные мужики :-) .

Таких в Апрелевке по пальцам можно сосчитать

Цитата (Sklep, 28.09.2019):
> Таких в Апрелевке по пальцам можно сосчитать

Та бригада в Апрелевке лишь числится, а сами-то из Калуги.

Цитата (Регион 33 РФ, 28.09.2019):
> Та бригада в Апрелевке лишь числится, а сами-то из Калуги

Квартиру(ы) снимают?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 03.10.2019):
> Цитата (Регион 33 РФ, 28.09.2019):
> > Та бригада в Апрелевке лишь числится, а сами-то из Калуги
>
> Квартиру(ы) снимают?

При случае спросИте у них :-) .