ОПЭ1-292

Россия, Белгородская область, АО "Стойленский ГОК", перегон Стрелица — Атаманская
Russia, Belgorod region, Stoilenskiy Mining and Processing Plant JSC, Strelitsa — Atamanskaya stretch

Автор: Лагутин И.Б. ·

Ростов-Главный Дата: 9 января 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 22:40 MSK
Просмотров — 986

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

12.01.2019 14:30 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

Плов	+1
Ластовка М.О.	+1
PIROMAN	+1
Stepasha_	+1
Romanovski_transport_official	+1
beltrain3	+1
IlI	+1
Даниил Ищенко	+1
crazyrussianturist	+1
Филиппов Марк	+1
lviv4ik	+1
Danandr	+1
m1ronY	+1
arsmm	+1
ZDSergo	+1
AVM 32	+1
Александр193	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ОПЭ1-292

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ОАО "Стойленский ГОК"
Серия:	ОПЭ1
Завод-изготовитель:	Новочеркасский электровозостроительный завод Новочеркасск
Построен:	1983
Категория:	Тяговые агрегаты
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Подменён ОПЭ1-108

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D5200
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.12 (Windows)
Время съёмки:	09.01.2019 11:16
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	6.3
Чувствительность ISO:	250
Компенсация экспозиции:	+1 EV
Фокусное расстояние:	35 мм
Эквивалентное ФР:	52 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (6)

12.01.2019 15:13 MSK
Ссылка

Factor-X

Интересно было бы посмотреть на реализацию камеры.

12.01.2019 15:14 MSK
Ссылка

RocketRush

Необычно

12.01.2019 15:53 MSK
Ссылка

Лагутин И.Б.

Цитата (Factor-X, 12.01.2019):
> Интересно было бы посмотреть на реализацию камеры.

На стороне помощника стоит монитор, куда должна идти картинка. Правда не на всех камера работает. Здесь на видео видно монитор https://youtu.be/DMay90qh530

12.01.2019 16:56 MSK
Ссылка

Zirconvz

Будто зверь с двумя глазами наморщил лоб...
Эти тяговые агрегаты такие необычные, "живые".

13.01.2019 23:42 MSK
Ссылка

Иван Волков

А тепловозная секция где?

14.01.2019 02:13 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Цитата (Zirconvz, 12.01.2019):
> Будто зверь с двумя глазами наморщил лоб...
> Эти тяговые агрегаты такие необычные, "живые".

Всё ВЛ-образные очень мимичны. Современка так не может "в эмоции"...

04.12.2025 14:52 MSK
Ссылка

JardWasHere

Нет фотографий

У меня небольшой вопрос: А по какой причине не сделали ему 2 голову (не хотели/не планировалось или сложно было бы установить её?)?

+1 / –0

04.12.2025 16:50 MSK
Ссылка

M.Ivanov ·

Окт

Фото: 3

В этот кузов уже вторая кабина физически не поместится. А дизельная секция не столь продуктивна: руду и породу ведь она не возит, в отличии от моторного думпкара.

+2 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.