11201-001

Россия, Москва, станция Щербинка
Russia, Moscow, Scherbinka station

Автор: Алексей Степанович ·

Мск Дата: 12 марта 2014 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-ND

Опубликовано 11.04.2022 19:01 MSK
Просмотров — 1121

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

26.12.2016 00:42 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +7

matvei.verholyak	+1
Кот80к	+1
YuGrish	+1
ТеплаКолос	+1
Alexey_Seligersky	+1
Mr. Ndong	+1
orskXXI	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

11201-001

Дорога приписки:	Свердловская железная дорога Сврд
Депо:	ООО "Уральские локомотивы"
Серия:	2ЭС7
Завод-изготовитель:	Уральские локомотивы Верхняя Пышма
Заводской тип:	11201
Сетевой №:	11401007/11401015
Построен:	07.2013
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Переименован Эксплуатируется
Изначально обозначен 11201-001, позднее переименован в 2ЭС7-001 Эксплуатация: С завода поступил в депо Красноуфимск Горьковской ж. д. 07.2016 г. — возвращён на завод 01.2017 г. — передан для испытаний в депо Северобайкальск Восточно-Сибирской ж. д. 12.2017 г. — возвращён в депо Красноуфимск Горьковской ж. д. 04.2018 г. — передан в депо Петров Вал Приволжской ж. д. 05.2018 г. — возвращён в депо Красноуфимск Горьковской ж. д. 01.2020 г. — передан в депо Бабаево Октябрьской ж. д. 09.2013 — экспонат IV Международного железнодорожного салона «ЭКСПО 1520» (11-14 сентября, г. Щербинка) 09.2015 — участник динамической экспозиции на V Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» (2-5 сентября, г. Щербинка) Ремонт: 09.2020 г. ТР-3 СЛД-34 Бабаево

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Время съёмки:	12.03.2014 17:53
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	6.3
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	75 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Центрально-взвешенный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (8)

26.12.2016 22:48 MSK
Ссылка

Sergej khm

Здесь постоянка

–5

26.12.2016 22:50 MSK
Ссылка

Плотников П

Дизайн у тачки конечно крутой. Все нравится. И лобовое цельное, без перемычек, и двойной прожектор.

16.06.2020 14:12 MSK
Ссылка

Тимоха Аэроэкспресс

Мне вот интересно. 2эс7 переменник, а в Москве постоянный ток

16.06.2020 15:25 MSK
Ссылка

kirin

Так он и не под током.

16.06.2020 15:58 MSK
Ссылка

36 Регион

Цитата (Плотников П, 26.12.2016):
> И лобовое цельное, без перемычек

Мне всегда казалось, что с перемычкой стекло более не пробиваемое..Это как в пластиковых окнах, чем цельное окно больше, тем хуже для механизмов открывания и самого окна.

16.06.2020 16:39 MSK
Ссылка

36 Регион

Т.к. несет большую нагрузку на саму раму и площадь больше..

17.06.2020 22:30 MSK
Ссылка

36 Регион

Что у него на морде с номером произошло тут???

18.06.2020 04:51 MSK
Ссылка

wolf92

С номером всё нормально. 11201 даже не номер, а обозначение модели, когда только появился. Ещё до покупки РЖД и присвоения серии 2ЭС7

24.09.2023 14:08 MSK
Ссылка

Ваня Смирнов

Нет фотографий

Цитата (Плотников П, 26.12.2016):
> Дизайн у тачки конечно крутой. Все нравится. И лобовое цельное, без перемычек, и двойной прожектор.

Уже нет не крутой

–2

+0 / –2

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.