ВЛ8-1621

Украина, АР Крым, перегон Самохвалово — Почтовая
Ukraine, AR of Crimea, Samokhvalove — Poshtova stretch
Україна, АР Крим, перегін Самохвалове — Поштова

С грузовым поездом

Autor: Андрей Южный ·

Севастополь Datum: 26 siječnja 2013

Podaci o fotografiji

Licenca: BY-NC-ND

Objavljeno 11.04.2022 18:24 MSK
Broj pregleda — 518

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

27.01.2013 15:53 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +3

Fedor4ik	+1
railman	+1
seashur	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Pridnjeparska željeznica Prdn
Depo:	TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel
Serija vozila:	VL8, VL8M (N8)
Graditelj:	Tbilisi electric locomotive building plant
Godina proizvodnje:	1967
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Prodaja novom vlasniku Izvan službe
Эксплуатация: С завода поступил в депо Туапсе Северо-Кавказской ж. д. __.1967 — передан в депо Нижнеднепровск-Узел Приднепровской ж. д. Информация: Подменен электровозом из номерного диапазона приблизительно до 069, ВЛ8-1621 перебит в ВЛ8-1316 Ремонт: 06.2003 — КР Львовский ЛРЗ

Komentari · 4

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (4)

28.01.2013 22:09 MSK
Citiraj označeno

Иванов Андрей

Рекордное количество вагонов, которое я когда-либо видел/снимал на участке Севастополь - Симферополь (76 шт).

28.01.2013 22:25 MSK
Citiraj označeno

Войков Ярослав

Цитата (Иванов Андрей, 28.01.2013):
> Рекордное количество вагонов, которое я когда-либо видел/снимал на участке Севастополь - Симферополь (76 шт).

часто грузовые бороздят это направление, и до какой станции идут грузовые( в сторону севаса) ?

28.01.2013 23:30 MSK
Citiraj označeno

Иванов Андрей

Цитата (OresOne, 28.01.2013):
> часто грузовые бороздят это направление, и до какой станции идут грузовые( в сторону севаса) ?

В световой зимний день, обычно, один на Инкерман-II (далее:
- 2ТЭ116 на Севастополь-Товарный/Камышовую Бухту, Золотую балку;
- ТГМ4 СПЖТ несколько вагонов по местным предприятиям),
второй на Мекензиевы Горы (далее: ЧМЭ3 до зернохранилищ Авлиты, Инженерной Балки).
Обратно или резаком (реже), или грузовыми поездами (чаще) вывозят породу с Балаклавского рудоуправления, пустые цистерны, пустые зерновозы и т.д.
Также ходят в ночное время. Точное количество подсчитать сложно, всегда по разному: бывает не пройдет ни одного. Летом, из-за плотного пасс. графика, ходят чаще ночью.

* не севаса, а Севастополя. Пишите правильно!

08.03.2013 19:21 MSK
Citiraj označeno

Андрей Леоненко

Цитата (Иванов Андрей, 28.01.2013):
> В световой зимний день, обычно, один на Инкерман-II (далее:
> - 2ТЭ116 на Севастополь-Товарный/Камышовую Бухту, Золотую балку;
> - ТГМ4 СПЖТ несколько вагонов по местным предприятиям),
> второй на Мекензиевы Горы (далее: ЧМЭ3 до зернохранилищ Авлиты, Инженерной Балки).

А про Евпаторийское направление не в курсе?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.