Фото не уровня автора...

Я бы сказал место не уровня автора.

Андрей, можно подробнее? Что не нравится? Если композиция, то - это эксперемент с относительно новым ракурсом. Или проблемы с качеством?

Столбов многовато,обычно от вас приходят фото высшего уровня

Место столбами испоганили. А качество нормальное.

Я бы хотел услышать Андрея (rex), и просьба писать более развернуто. У меня есть вопросы к авторам, кто снимает на камеры с разрешением 5600x4700 (например 5д марк 2), как и какой программой Вы сжимаете свои фотографии? Поделитесь своим опытом.

Цитата (Иванов Андрей, 03.01.2013):
> Поделитесь своим опытом

Недавно обсуждалось: http://trainpix.org/photo/45629/ .

Сам пока применяю ступенчатый ресайз в ФШ с алгоритмом алгебраической регрессии. Т. е., если планируемый финальный размер снимка - 1200 точек по длинной стороне, то предпоследняя ступень ресайза должна быть 2400 точек по длинной стороне, предпредпоследняя - соответственно, 4800 пикс., и т. д. Такой способ минимизирует алиасинг (ломаность линий и рваность контуров), хоть и не устраняет его полностью.

А вообще, над проблемой бьюсь уже несколько лет. Оптимальные решения, безусловно, существуют, однако профессионалы держат их в тайне (впрочем, как и многое другое из области фоторедактирования).

Куча столбов, да и перегон не впервые представлен что бы такое загружать.

Эдвард, спасибо за ссылку и разъяснения. Если я правильно понял, ресайз выполнить по алгоритму: 5700-4800-2400-1200 точек (.в три этапа)?

Цитата (rex, 03.01.2013):
> Куча столбов, да и перегон не впервые представлен что бы такое загружать.

Думал ты по делу, а оказалось, увы, "как всегда".

Место сложное. Я б попробовал попилять столбы в фш, долго но возможно это б существено усилило смотрибельность снимка. Состав интересный, широкий спектр вагонов РЖД

Цитата (Прикарпатский партизан, 03.01.2013):
> Место сложное. Я б попробовал попилять столбы в фш, долго но возможно это б существено усилило смотрибельность снимка. Состав интересный, широкий спектр вагонов РЖД

ну и зачем пилять? Или снять по-другому - с другой стороны, или смириться...А то получится как у Булата - ВЛ80ТК и ни одного столба!

Знаешь я думаю что лучше услышать горькую правду о снимке, чем тешить себя иллюзиями (и к себе приемлю такие принципы). Мой первый фотонаставник говорил мне всегда лишь правду о моих снимках, несмотря на дружбу и это дало свои плюсы и закалку...Фото действительно испохаблено столбами и компоновкой. И добавляет минусов что ты можешь намного лучше снять, но почему то считаешь все это придирками...

Цитата (Иванов Андрей, 03.01.2013):
> Если я правильно понял, ресайз выполнить по алгоритму: 5700-4800-2400-1200 точек (.в три этапа)?

Да. Результат должен быть получше, нежели при одношаговом ресайзе.

Но здесь ещё по резкости кое-какие нюансы. Небольшой шарпинг с минимальным радиусом делаю на большом фото (в RAW-конвертере), и на уменьшенном (непосредственно перед сохранением) применяю специально разработанный процесс «Интеллигентная резкость»: http://pavel-kosenko.livejournal.com/46934.html .

Цитата (rex, 03.01.2013):
> но почему то считаешь все это придирками...

Придирками не считаю! Замечания по делу воспринимаю адекватно (завал, провода лесенками, перенасыщенность и т.д.), но на твои слова "перегон не впервые представлен, чтобы такое загружать" ответил выше - эксперимент.

Цитата (Эдвард, 03.01.2013):
> Да. Результат должен быть получше, нежели при одношаговом ресайзе.

Эдвард, ваша теория действительно помогла. Спасибо! Фотографию перезагружу.

Фото заменил.

Хороший снимок, поезд радует, электровоз тоже, а от помех надо уметь отстраиваться. В электровозе в этом недавно ездил, довольно убитый.
Я лично уменьшаю снимки в один приём, два приёма обычно использую для шумоуменьшения, шарпа при шумах или шарпа при сильной мыльности — в общем, в тяжёлых случаях. В остальных случаях просто умножаю разрешение на конечную десятичную дробь (скажем, 4200 х 0,3 = 1260, 2800 х 0,3 = 840), чтобы на выходе получались только чётные целые числа. Подробнее изложил тут http://vivan755.narod.ru/texts/publ.htm

Цитата (rex, 03.01.2013):
> Знаешь я думаю что лучше услышать горькую правду о снимке, чем тешить себя иллюзиями (и к себе приемлю такие принципы). Мой первый фотонаставник говорил мне всегда лишь правду о моих снимках, несмотря на дружбу и это дало свои плюсы и закалку...
Андрюх, это надо в золочёную рамку и в «Транспортной книге» вместе с фотками продавать!