2ТЭ10У-0343

2ТЭ10У-0343 · 2ТЭ10МК-2640

Россия, Кировская область, станция Пинюг
Russia, Kirov region, Pinyug station

Автор: Parom ·

Бугры-Полярные Дата: 3 января 2018 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 11.04.2022 16:02 MSK
Просмотров — 572

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

04.01.2018 20:25 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +4

Матвей Ф.	+1
Поморский партизан	+1
fantransport29	+1
URAGAN	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

Дорога приписки:	Северная железная дорога Сев
Депо:	ТЧЭ-22 Печора
Серия:	2ТЭ10У
Завод-изготовитель:	Луганский тепловозостроительный завод Луганск
Сетевой №:	16286858
Построен:	1991
Категория:	Магистральные тепловозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Секция А. 3ТЭ10УКО-0343А/0015Б/0126Б
09 2011 – передан из депо Борзя Забайкальской ж. д. в депо Тында Ддальневосточной ж. д. (составность: 0126Б/0015Б/0343А) __.2012 – передана в депо Печора Северной ж. д. (составность: 0126Б/0015Б/0343А) КР Уссурийский ЛРЗ 11.2007 г. (составность: 0126Б/0015Б/0343А) КР Уссурийский ЛРЗ 06.2020 г., установлен дизель Д49 (составность: 0126Б/0015Б/0343А) Секция Б работает в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D750
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.8 (Windows)
Имя автора:	Morozov Maksim
Время съёмки:	03.01.2018 12:05
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	50 мм
Эквивалентное ФР:	50 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 22

Показать комментарии, написанные на TrainPix (22)

04.01.2018 20:25 MSK
Ссылка

Parom

Уже несколько недель локомотивы это серии катаются по линии Киров - Котлас поездами повышенной длины и веса. Кто знает, эти тепловозы в аренде в депо Котлас, или почему только 3ТЭ10 из Печоры к нам заходят?

04.01.2018 20:33 MSK
Ссылка

Yaroslav98GZD

Цитата (Parom, 04.01.2018):
> это серии катаются по линии Киров - Котлас поездами повышенной длины и веса.

До Лянгасово доезжают?

04.01.2018 20:36 MSK
Ссылка

Parom

Ярослав, а если головой подумать? Я где-то уточнил участок обращения? Если написал всю линию, то значит доезжают.

04.01.2018 20:59 MSK
Ссылка

Михаил НН

Макс, а Коля из Мурашей не в курсе?

04.01.2018 21:08 MSK
Ссылка

Parom

Коля из Мурашей в этот момент стоял рядом со мной и сам был очень удивлён)

04.01.2018 21:37 MSK
Ссылка

Донской

Мурашей уже разогнали или ещё остались проездные бригады?

04.01.2018 22:22 MSK
Ссылка

Николай Киселёв

Мураши еще живее все живых. Через месяц другой все поутихнет и все наладится. Штат по бригадам остается, только сокращают ставки с грузовых на хозяйственные.

05.01.2018 01:07 MSK
Ссылка

Diman72

А сколько вес поезда?

05.01.2018 10:08 MSK
Ссылка

Михаил НН

Во ребята пришли в поездку и обрадовались - мало того, что такое Г.. дали, так еще и 3 секции)))

05.01.2018 11:40 MSK
Ссылка

albo

Да ну, неужели машина с 10Д100 с Северной заехала

05.01.2018 11:42 MSK
Ссылка

Diman72

Цитата (Михаил НН, 05.01.2018):
> Мало того, что такое Г.. дали, так еще и 3 секции
А почему гавно?

05.01.2018 12:33 MSK
Ссылка

Михаил НН

А Вы поработайте на незакрепленных ТЭ10 с 10Д100 и узнаете))))

05.01.2018 13:15 MSK
Ссылка

Кайсин Игорь

Ух ты!

05.01.2018 17:01 MSK
Ссылка

Полесские Забулдоны

Цитата (Михаил НН, 05.01.2018):
> А Вы поработайте на незакрепленных ТЭ10 с 10Д100 и узнаете))))

Работники БЧ и LDZ смотрят на вас с округленными глазаме...

05.01.2018 17:02 MSK
Ссылка

Mehanik75

Зато мы,которые работали на наших с 10Д100, смотрим со знанием дела и с ужасом)

05.01.2018 17:02 MSK
Ссылка

Михаил НН

Зато работники РЖД понимающе кивают))

05.01.2018 20:25 MSK
Ссылка

Konstanz

Не смотрели, осталось что либо от ужд?

05.01.2018 21:46 MSK
Ссылка

Николай Киселёв

От ужд остались 100 метров путей и 5 тепловозов, которые уже никуда не поедут(((

06.01.2018 06:08 MSK
Ссылка

2тэ10м-3074

интересно повышенный вес на этом участке сколько? за девятку на пять секций?

06.01.2018 10:45 MSK
Ссылка

Алексей Гербек

"За девятку" при тяге с головы нельзя по условию прочности первой автосцепки. Свыше 9000 т - это только соединенные поезда.

06.01.2018 15:02 MSK
Ссылка

Parom

На двойную тягу из 2ТЭ10* весовая норма 5200. На такую вот двойную тягу норма около 6000, но как узнаю точный вес поезда - сообщу.

06.01.2018 20:44 MSK
Ссылка

Konstanz

Пассажирских вагонов на ужд не осталось?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.