2ТЭ10У-0343

2ТЭ10У-0343 · 2ТЭ10МК-2640

Россия, Кировская область, станция Пинюг
Russia, Kirov region, Pinyug station

Autor: Parom ·

Бугры-Полярные Datum: 3 siječnja 2018

Podaci o fotografiji

Objavljeno 11.04.2022 16:02 MSK
Broj pregleda — 748

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

04.01.2018 20:25 MSK

Detaljni podaci

Fotografija je dodana u favorite: 1

Prikaži korisnike

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +4

Матвей Ф.	+1
Поморский партизан	+1
s.gulaev	+1
URAGAN	+1

Željeznički prijevoznik:	Sjeverna željeznica Sev
Depo:	TChE-22 Pechora
Serija vozila:	2TE10U
Graditelj:	Luhansk Locomotive works Luhansk
Identifikacijski broj:	16286858
Godina proizvodnje:	1991
Vrsta vozila:	Diesel Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	Секция А. 3ТЭ10УКО-0343А/0015Б/0126Б
09 2011 – передан из депо Борзя Забайкальской ж. д. в депо Тында Ддальневосточной ж. д. (составность: 0126Б/0015Б/0343А) __.2012 – передана в депо Печора Северной ж. д. (составность: 0126Б/0015Б/0343А) КР Уссурийский ЛРЗ 11.2007 г. (составность: 0126Б/0015Б/0343А) КР Уссурийский ЛРЗ 06.2020 г., установлен дизель Д49 (составность: 0126Б/0015Б/0343А) Секция Б работает в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D750
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.8 (Windows)
Artist Name:	Morozov Maksim
Date and Time:	03.01.2018 12:05
Exposure Time:	1/160 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	160
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 22

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (22)

04.01.2018 20:25 MSK
Citiraj označeno

Parom

Уже несколько недель локомотивы это серии катаются по линии Киров - Котлас поездами повышенной длины и веса. Кто знает, эти тепловозы в аренде в депо Котлас, или почему только 3ТЭ10 из Печоры к нам заходят?

04.01.2018 20:33 MSK
Citiraj označeno

Yaroslav98GZD

Цитата (Parom, 04.01.2018):
> это серии катаются по линии Киров - Котлас поездами повышенной длины и веса.

До Лянгасово доезжают?

04.01.2018 20:36 MSK
Citiraj označeno

Parom

Ярослав, а если головой подумать? Я где-то уточнил участок обращения? Если написал всю линию, то значит доезжают.

04.01.2018 20:59 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Макс, а Коля из Мурашей не в курсе?

04.01.2018 21:08 MSK
Citiraj označeno

Parom

Коля из Мурашей в этот момент стоял рядом со мной и сам был очень удивлён)

04.01.2018 21:37 MSK
Citiraj označeno

Донской

Мурашей уже разогнали или ещё остались проездные бригады?

04.01.2018 22:22 MSK
Citiraj označeno

Николай Киселёв

Мураши еще живее все живых. Через месяц другой все поутихнет и все наладится. Штат по бригадам остается, только сокращают ставки с грузовых на хозяйственные.

05.01.2018 01:07 MSK
Citiraj označeno

Diman72

А сколько вес поезда?

05.01.2018 10:08 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Во ребята пришли в поездку и обрадовались - мало того, что такое Г.. дали, так еще и 3 секции)))

05.01.2018 11:40 MSK
Citiraj označeno

albo

Да ну, неужели машина с 10Д100 с Северной заехала

05.01.2018 11:42 MSK
Citiraj označeno

Diman72

Цитата (Михаил НН, 05.01.2018):
> Мало того, что такое Г.. дали, так еще и 3 секции
А почему гавно?

05.01.2018 12:33 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

А Вы поработайте на незакрепленных ТЭ10 с 10Д100 и узнаете))))

05.01.2018 13:15 MSK
Citiraj označeno

Кайсин Игорь

Ух ты!

05.01.2018 17:01 MSK
Citiraj označeno

Полесские Забулдоны

Цитата (Михаил НН, 05.01.2018):
> А Вы поработайте на незакрепленных ТЭ10 с 10Д100 и узнаете))))

Работники БЧ и LDZ смотрят на вас с округленными глазаме...

05.01.2018 17:02 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Зато мы,которые работали на наших с 10Д100, смотрим со знанием дела и с ужасом)

05.01.2018 17:02 MSK
Citiraj označeno

Михаил НН

Зато работники РЖД понимающе кивают))

05.01.2018 20:25 MSK
Citiraj označeno

Konstanz

Не смотрели, осталось что либо от ужд?

05.01.2018 21:46 MSK
Citiraj označeno

Николай Киселёв

От ужд остались 100 метров путей и 5 тепловозов, которые уже никуда не поедут(((

06.01.2018 06:08 MSK
Citiraj označeno

2тэ10м-3074

интересно повышенный вес на этом участке сколько? за девятку на пять секций?

06.01.2018 10:45 MSK
Citiraj označeno

Алексей Гербек

"За девятку" при тяге с головы нельзя по условию прочности первой автосцепки. Свыше 9000 т - это только соединенные поезда.

06.01.2018 15:02 MSK
Citiraj označeno

Parom

На двойную тягу из 2ТЭ10* весовая норма 5200. На такую вот двойную тягу норма около 6000, но как узнаю точный вес поезда - сообщу.

06.01.2018 20:44 MSK
Citiraj označeno

Konstanz

Пассажирских вагонов на ужд не осталось?

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.