ТЭМ31М-006

ЭП1М-543 · ТЭМ31М-006

Россия, Кировская область, депо Киров
Russia, Kirov region, Kirov depot

Autor: Parom ·

Бугры-Полярные Datum: 2 svibnja 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 11.04.2022 11:15 MSK
Broj pregleda — 615

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

04.05.2017 21:47 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +5

kapral23	+1
RiV	+1
ВЛ10У	+1
Поморский партизан	+1
Александр193	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Gorkovska željeznica Gor
Depo:	Kirov operational depot (TChE-8)
Serija vozila:	TEM31
Graditelj:	Yaroslavl Electric Locomotive Repair Plant Yaroslavl
Godina proizvodnje:	2014
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Эксплуатация: 03.2015 г. — поступил в депо Краснодар Северо-Кавказской ж.д. 04.2017 г. — передан Киров Горьковской ж. д. Ремонт: 12.2019 г. ТР-3 Ярославский ЭРЗ

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D750
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2017 (Windows)
Artist Name:	Morozov Maksim
Date and Time:	02.05.2017 20:22
Exposure Time:	1/30 sec
Aperture Value:	2.5
ISO Speed:	2000
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 8

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (8)

04.05.2017 21:52 MSK
Citiraj označeno

Антон Савченко

А что это его сюда занесло?
Насовсем?

04.05.2017 22:08 MSK
Citiraj označeno

ВЛ80

Исправте профиль на ТЭМ31-001,он теперь в Краснодарском депо работает!

05.05.2017 00:33 MSK
Citiraj označeno

Diesellokophren

Цитата (Антон Савченко, 04.05.2017):
>Насовсем?

Очередной опытный 300-часовой пробег!

12.06.2017 23:26 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Как себя показывает данный локомотив в эксплуатации?

13.06.2017 01:34 MSK
Citiraj označeno

Diesellokophren

Хорошо показывает себя. Помимо работы на круге он на маневрах с пассажирскими составами поработал: 10-12 вагонов таскал без без вопросов.
Для круга он возможно слишком мощный: 560 л.с. против 400 л.с. у ТГМ23. Но топлива ест в два раза меньше, чем ТГМ23. В среднем 6,5 кг/час против 12-17 кг/час, что впрочем свидетельсвует, что при работе на круге дизель загружен менее чем на 10%.
Машинисты прозвали его Каланчой за хороший обзов из кабины.

13.06.2017 19:36 MSK
Citiraj označeno

Yaroslav98GZD

Кто знает, его могут передать в Киров?

13.06.2017 20:55 MSK
Citiraj označeno

Diesellokophren

Пока никто не знает... Краснодарцы его тоже очень хотели у себя оставить, а получили ТЭМ31-001.

21.07.2017 11:13 MSK
Citiraj označeno

Sergey S.

Цитата (Yaroslav98GZD, 13.06.2017):
> Кто знает, его могут передать в Киров?

Он уже там приписан.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.