RailGallery
2ТЭ10У-0302
 2ТЭ10У-0302  ·  2ТЭ116У-0104 
Россия, Оренбургская область, перегон Сырт — Газовая
Russia, Orenburg region, Syrt — Gazovaya stretch
Тепловоз — толкач

Author: sergey1998 · Салават           Date: April 12, 2015

Information about the photo

License: BY-NC
Published 11.04.2022 11:10 MSK
Views — 830
Original publication date
on TrainPix:
12.04.2015 19:25 MSK
Detailed information

2ТЭ10У-0302

Railway District/Company:South Urals Railways   Y-Ur
Depot:TCh-14 Orenburg
Model:2TE10U
Builder:Luhansk Locomotive works   Luhansk
Identification number:16286031/16286049
Built:25.04.1991
Category:Main Diesel Locomotives
Current condition:Passed to an other railway (or to a plant) In operation
Units: 2ТЭ10У-0302А 
 2ТЭ10У-0302Б 
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Оренбург Южно-Уральской ж. д.
01.10.1024 — передан в депо Карасук Западно-Сибирской ж. д.

Ремонты:
07.02.1996 — КР-1 депо Оренбург
19.01.1998 — ТР-3 депо Оренбург
16.10.1999 — ТР-3 депо Оренбург
22.08.2002 — КР-2 Оренбургский ЛРЗ
21.10.2006 — ТР-3 депо Орск
30.11.2008 — СР-Д ТЧ Моршанск
20.07.2011 — ТР-3 ТЧР-1 Моршанск, продлён срок службы до 2036 г.
09.12.2014 — КР Уссурийский ЛРЗ
31.08.2017 — ТР-3 СЛД-1 Моршанск
08.09.2024 — СР Уссурийский ЛРЗ, установлены дизеля 1А-9ДГ

Camera Settings

Model:NIKON D5200
Date and Time:12.04.2015 12:42
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:125
Exposure Bias:+1 4/6 EV
Focal Length:55 mm
Show all EXIF data

Comments · 23

Show comments written on TrainPix (23)
12.04.2015 19:48 MSK
Link
Typhoon
Приволжский?я, так понимаю с Пугачевска через Красногвардеец попал сюда?
0
12.04.2015 19:51 MSK
Link
orennikita
Глеб, они все так к нам приходят через ту ветку. Редкость бывают обычные 116 забегают.
+4
12.04.2015 20:16 MSK
Link
Айдаров Д
Обычные 116 - синие?
0
12.04.2015 20:18 MSK
Link
sergey1998
Всех с пасхой! Христос Воскресе!
+2
12.04.2015 20:18 MSK
Link
sergey1998
Цитата (Typhoon, 12.04.2015):
> Приволжский?я, так понимаю с Пугачевска через Красногвардеец попал сюда?

Угу, Астраханский гость
0
12.04.2015 20:23 MSK
Link
orennikita
Цитата (Айдаров Д, 12.04.2015):
> Обычные 116 - синие?

Да синии.

Цитата (sergey1998, 12.04.2015):
> Цитата (Typhoon, 12.04.2015):
> > Приволжский?я, так понимаю с Пугачевска через Красногвардеец попал сюда?
>
> Угу, Астраханский гость

Нет, его говорят передали в Ершов
0
12.04.2015 20:37 MSK
Link
Виктор Ан.
Так и есть, не может Астраханский локомотив настолько далеко уехать
0
13.04.2015 11:14 MSK
Link
Егор Потапов
Цитата (sergey1998, 12.04.2015):
> Тепловоз — толкач.

Не совсем понял, где на данном фото толкач?
0
13.04.2015 11:16 MSK
Link
BLOG
Сейчас начнёёётся...
0
13.04.2015 11:19 MSK
Link
Плотников П
Цитата (Oleg13, 13.04.2015):
> Цитата (sergey1998, 12.04.2015):
> > Тепловоз — толкач.
>
> Не совсем понял, где на данном фото толкач?

А я понял сразу, сразу как увидел фотографию.
0
13.04.2015 12:16 MSK
Link
Воздух Свободы
Толкач чуть ниже середины кадра :)
0
13.04.2015 13:18 MSK
Link
Typhoon
Цитата (BLOG, 13.04.2015):
> Сейчас начнёёётся...

Да, уж :)))
Лучше бы узнать где цепляется данный ТОЛКАЧ!
0
13.04.2015 14:10 MSK
Link
Pahann4
В Переволоцке
0
13.04.2015 14:12 MSK
Link
Typhoon
Цитата (Pahann4, 13.04.2015):
> В Переволоцке

спасибо, Паша!
–1
13.04.2015 14:12 MSK
Link
Эдвард
Ничего не понял про толкач. В этом направлении толкачи не нужны. Или имелось в виду, что данный тепловоз используется в качестве дежурного толкача на участке Каргала – Переволоцкая? Тогда зачем путать людей лишней информацией в примечании?..
0
13.04.2015 14:26 MSK
Link
Ирина
Мне кажется, машинист Павел с этого участка лучше знает. Уже не одно фото было с этого перегона с "толкачом" впереди, который цепляется в Переволоцке и поведет поезд до Оренбурга (если не ошибаюсь).
0
13.04.2015 14:27 MSK
Link
Stef
Цитата (Ирина, 13.04.2015):
> и поведет поезд до Оренбурга (если не ошибаюсь).

Скорее до Каргалы
0
13.04.2015 14:47 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Ирина, 13.04.2015):
> Уже не одно фото было с этого перегона с "толкачом" впереди, который цепляется в Переволоцке и поведет поезд до Оренбурга

Пока видел только одно спорное фото, где машинист Павел сначала запутался в направлениях, а затем так и не подтвердил статус толкача: http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=510021 . Но скорее всего - что там, что здесь - запечатлено использование дежурного толкача в тяге вместо пересылки резервом (как вариант, своеобразный способ экономии ниток), ибо рельеф таков, что в этом направлении толкачи просто не нужны.
0
13.04.2015 14:51 MSK
Link
Stef
Всё там правильно написано. С Переволоцкой до Сырта, и с Каргалы на Сырт идёт подъём. Толкают как чётные, та и нечётные поезда

Мне Паша скидывал профиль этого участка. Если он не против - могу выложить. Что бы отпали такие вопросы
+1
13.04.2015 15:02 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Stef, 13.04.2015):
> С Переволоцкой до Сырта, и с Каргалы на Сырт идёт подъём

Можно в цифрах?

И где ещё можно посмотреть фотографии чётных грузовых (желательно с порожними бочками) под двумя тепловозами с данного перегона?

Цитата (Stef, 13.04.2015):
> Что бы отпали такие вопросы

Вопросы не отпадут, т. к. по факту толкачи используются, в основном, в нечётном направлении. И крайне редко можно увидеть две машины под грузовым в чётном (и не факт, что одна из них – это именно толкач).

Если это не так, предоставьте иную статистику.
0
13.04.2015 15:42 MSK
Link
Stef
Вот, неугомонный. Смотри https://yadi.sk/i/rkWBJNG9fwy62.
http://trainpix.org/photo/64318/ вот фото поезда на Оренбург, двойной тягой. На Сырт шли без толкача.
0
13.04.2015 16:11 MSK
Link
Эдвард
Цитата (Stef, 13.04.2015):
> Смотри URL|Ссылка »

Вижу, что для нечётного направления подъёмы более крутые и продолжительные. И в отличие от чётного направления, здесь местами превышен порог т. н. руководящего уклона – 12 ‰, что предполагает использование кратной тяги. Но видимо, тут дело ещё и в весе составов.
0
13.04.2015 17:19 MSK
Link
Pahann4
Теперь давайте попорядку. В данном случае это именно толкач (4часовой) пойдет он до Оренбурга, потому что нам запретили на 116у с 6000 заезжать в восточный(транзитный) парк. Толкачи используются как в четном, так и в нечетном направлении.
Толкач ставят в голову если состав 100% бочки, если есть легковесы или порожние вагоны. Весовая норма на 2тэ10 нечет/чет 3100/3600, на 116у 4100/4300 поезда весом более идут все с ТОЛКАЧАМИ

нормы на 2тэ10 с толкачем 5100/5000, на 116у 6300/6000

Цитата (Эдвард, 13.04.2015):
> И где ещё можно посмотреть фотографии чётных грузовых (желательно с порожними бочками) под двумя тепловозами с данного перегона?
двойная тяга по всему участку от Новоперелюбской до Оренбурга
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
Толкач в Голове с Переволоцка до Оренбурга в основном под 116у
Как раз тот путь на который запретили с 6000 заезжать без толкача
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
+3

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2025
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика