ЭР2К-922

Россия, Белгородская область, станция Белгород
Russia, Belgorod region, Belgorod station

В составе перегоняемого сцепа вагонов.

Автор: Vosskuez ·

Советский Дата: 20 октября 2013 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 06.03.2022 00:18 MSK
Просмотров — 544

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

21.10.2013 21:25 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +8

Артём Мамедов	+1
Андрей Безбородов	+1
Raven	+1
Электропоезд Демиховский	+1
Danandr	+1
KvS	+1
arsmm	+1
AVM 32	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭР2К-922

Дорога приписки:	Юго-Восточная железная дорога Ю-В
Депо:	ТЧМ-23 Белгород (МВПС)
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	20.04.1971
Списан:	07.2022
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в 10-вагонной составности. С завода поступил в моторвагонное депо Харьков (Южной ж. д.). 22.03.1993 г. — передан в депо Белгород (Юго-Восточной ж. д.) Эксплуатировался в 8-вагонной составности с секцией ЭР2К-93902-03. Вагоны: •03, 04, 07 и 08 — списаны 20.06.2006 г. •06 — находится в Белгородском парке (Северная сторона), по состоянию на 06.08.2019 г. Ремонт: КР-1 Московский ЛРЗ 09.1982 г. КР-2 Московский ЛРЗ 12.1990 г. КРП Красноярский ЭВРЗ 11.2005 г. (вагоны 01, 02, 05, 06, 09, 10) Прим.: Носил именное название «Огненная Дуга», а перед прохождением КРП — «Белгород»

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX150 IS
Программное обеспечение:	GIMP 2.6.11
Время съёмки:	20.10.2013 07:18
Выдержка:	10 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	10.372 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

Показать комментарии, написанные на TrainPix (9)

23.10.2013 18:18 MSK
Ссылка

2ТЭ116-1046

Так вот что за электричку я в воскресенье видел!

28.03.2018 22:07 MSK
Ссылка

Михаил Катков

Как такое может быть "КРП Красноярский ЭВРЗ 11.2015 г. (вагоны 01, 02, 05, 06, 09, 10)"???

29.03.2018 04:26 MSK
Ссылка

Artemio

Да, такого точно не может быть. Куча вагонов от белгородских ЭР2(включая некоторые от 922) осенью 2016-го складировались в депо Отрожка. А КРП данная машина проходила на МЛРЗ примерно в 2005-2006 году, так что Красноярск здесь точно ни при чём

29.03.2018 04:31 MSK
Ссылка

Ammendorf

Судя по окнам кабины, машина КРП все же проходила в Красноярске. На МЛРЗ оставляли оригинальные деревяшки с нихромовой нитью обогрева. Вставные на резиновом уплотнителе чисто красноярская фишка. Хотя по 922, насколько мне известно, имеют место быть махинации с подменой номеров.
Ну и да, тут и тут
http://www.rus-etrain.ru/photo/re_er2k_922_01.jpg
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=53309
Следы КрЭВРЗ видны просто невооруженным.

29.03.2018 08:27 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Тогда странно что форточки узкие

29.03.2018 10:46 MSK
Ссылка

Дима_Чех

Уважаемые грамотеи, во втором и третьем сообщении, если у вас имеется информация по поезду гораздо точнее - милости прошу в правки, а то языками, точнее, пальцами по клавиатуре все умные, а вот на деле - увы, балаболизмом попахивает :)
КРП данный электропоезд прошёл 14 ноября 2005 года на Красноярском ЭВРЗ.

–2

29.03.2018 17:42 MSK
Ссылка

Artemio

Редактор порвался, несите нового ;)

Цитата (Ammendorf, 29.03.2018):
> Судя по окнам кабины, машина КРП все же проходила в Красноярске.

Да, безусловно. Не обратил внимания сначала.

29.03.2018 17:58 MSK
Ссылка

Анатолий Нагорнов

Какой из? Живы вроде

03.04.2018 11:55 MSK
Ссылка

Дима_Чех

О, грамотей №2 отозвался! :)
Прям как известное всем "изделие №2", ну ей-богу! :)

Цитата (Artemio, 29.03.2018):
> Редактор порвался, несите нового ;)

Лишь бы у вас всё было в порядке и ничего не "рвалось", уважаемый :)

–1

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.