Кто в курсе, когда изменилось расписание этого поезда?

Время осталось то же, но дни (чёт/нечёт) поменяли местами. Т. о., сейчас в плане завязок тепловозов на уфалейском направлении всё встало на свои места (т. е. все пассажирские сообщения могут обслуживать всего два тепловоза и уже не требуется засылать машины резервом):

Завязка тепловоза № 1 (поезда №№ 39, 374): 14-50 (чёт) Челябинск-Главный > 20-49 Екатеринбург-Пассажирский > 23-56 Екатеринбург-Пассажирский > 07-13 (нечёт) Челябинск-Главный

Завязка тепловоза № 1 (поезда №№ 373, 40): 20-43 (нечёт) Челябинск-Главный > 02-56 (чёт) Екатеринбург-Пассажирский > 04-15 Екатеринбург-Пассажирский > 10-15 Челябинск-Главный

Завязка тепловоза № 2 (поезда №№ 389, 390): 22-10 Челябинск-Главный > 03-54 Екатеринбург-Пассажирский > 08-50 Екатеринбург-Пассажирский > 14-30 Челябинск-Главный

В связи с этим поменялась концепция расписания и т. н. "уфалейских вертушек" (или 6000-тонников). Если раньше под них ставили машины из-под ночных пассажирских и отправляли с Сортировки, как правило, в 14-00 мск. (после отдыха локомотивных бригад), то теперь либо засылают резервом по мере готовности состава, либо подстраиваются под прибытие порожняка. Какого-либо постоянного алгоритма вычислить пока не удалось, но по моим наблюдениям, вертушки чаще всего сейчас отправляют с Сортировки в 15-30 мск. (либо с Шарташа в 16-00 мск. – ниткой между прибытием ГЭ № 7209 и отправлением ГЭ № 7208).

Цитата (Эдвард, 27.06.2015):
> Кто в курсе, когда изменилось расписание этого поезда?

С 1 июня 2014 года. Дата может и неправильная. Проще говоря с введением летнего графика 2014. До этого поезд прибывал в Челябинск в 05:18 Мск. На момент смены расписания поезд следовал до Баку.

После введения графика 2014/2015 гг. он точно курсировал по другим дням (согласно "Служебке"). А график 2015/2016 гг., насколько понял, с июня не вводился. Подозреваю, что расписание изменилось после сокращения поезда до Махачкалы. Но не уверен.

Цитата (Эдвард, 27.06.2015):
> Подозреваю, что расписание изменилось после сокращения поезда до Махачкалы.

Так и есть. Только не у этого поезда, что на фото, а у поезда №373Е Махачкала - Тюмень. С 19 декабря 2014 года этот поезд стал ходить по нечётным, вместо чётных дней.

Цитата (2TE10YT-0035, 28.06.2015):
> Только не у этого поезда

И у этого тоже. До изменения расписания он прибывал в Челябинск по чётным числам.

Цитата (Эдвард, 28.06.2015):
> До изменения расписания он прибывал в Челябинск по чётным числам.

Нет, он всегда прибывал по нечётным http://trainpix.org/photo/92973/ и этот снимок https://pp.vk.me/c620520/v620520832/10926/M3cyi4ep3ug.jpg сделан был мною 21 июня 2014 года, т.е. в нечётное число, а то что пишут здесь http://www.tutu.ru/poezda/view_d.php?np=08733232# неверно.

Цитата (2TE10YT-0035, 28.06.2015):
> а то что пишут здесь URL|Ссылка » неверно

Выкинь и никогда не открывай!Всегда http://pass.rzd.ru/, ну или на крайний случай https://rasp.yandex.ru/

Цитата (2TE10YT-0035, 28.06.2015):
> Нет, он всегда прибывал по нечётным

Никогда не говори "всегда"! :) До июня 2011 г. данный поезд курсировал ежедневно. Ну а дальше действительно № 374 Тюмень – Баку в Челябинск прибывал по нечётным (что, собственно, и отражено в завязках выше).