ТГМ23Б-2162

Россия, Владимирская область, подъездной путь от станции Владимир
Russia, Vladimir region, branch line from the Vladimir station

Autor: Алексей Задонский ·

Msk Datum: 3 veljače 2013

Podaci o fotografiji

Objavljeno 10.04.2022 23:28 MSK
Broj pregleda — 263

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

05.02.2013 02:44 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +2

RiV	+1
WEST	+1

ТГМ23Б-2162

Željeznički prijevoznik:	Sjevernokavkaska željeznica S-Kav
Depo:	Private depots at the enterprises
Serija vozila:	TGM23B
Graditelj:	Murom steam engine plant Murom
Godina proizvodnje:	1981
Vrsta vozila:	Shunting Locomotives
Trenutno stanje:	U službi
Napomena:	Кавказский завод железобетонных шпал

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:	03.02.2013 16:12
Exposure Time:	1/125 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	200
Focal Length:	50 mm
Equivalent Focal Length:	75 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 15

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (15)

05.02.2013 03:48 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Понятно что ремонт прошёл, только сомнительно что его на своих осях обратно гнать собираются

05.02.2013 05:01 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

В чем же сомнения?

05.02.2013 08:06 MSK
Citiraj označeno

toljn

обычно на платформе

05.02.2013 09:19 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Нас только на Трансиб не пускают,а так постоянно гоняем в холодном

05.02.2013 10:28 MSK
Citiraj označeno

Sherman

Ремонт в Муроме проходил?

05.02.2013 11:46 MSK
Citiraj označeno

Машинист пивного крана

Цитата (Mehanik75, 05.02.2013):
> В чем же сомнения

Транспортная скорость - 50 км/ч, кто же такое в график возьмёт, только на платформе

05.02.2013 11:54 MSK
Citiraj označeno

Алексей Задонский

Нет, ремонт проходил здесь же, и Mehanik75 имеет к этому непосредственное отношение;).

05.02.2013 12:14 MSK
Citiraj označeno

DruliA

Тоже первый раз слышу чтобы такие тепловозы своим ходом ехали!

05.02.2013 12:35 MSK
Citiraj označeno

art-trans

Своим ходом его можно гнать, но максимальная скорость поезда будет установлена порядка 40 км/ч, а это затруднения в движении поездов (хуже путемера).

05.02.2013 13:03 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Скорость 50 и тепловоз уже в Орехово-Зуево

05.02.2013 14:37 MSK
Citiraj označeno

Diesel1672

В 90-ых на Великолукский ЛРЗ через Ржев гоняли ТГМ23 на ремонт в составе сборного со скоростью не более 50 кмч

05.02.2013 22:05 MSK
Citiraj označeno

Oleh Shpakovych

А номерок то левый...

05.02.2013 22:16 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Почему?

06.02.2013 16:40 MSK
Citiraj označeno

Oleh Shpakovych

Кузов от более старой машины. Я посмотрел по тем фото что есть так вот последний ТГМ23Б у которого еще были горизонтальные полосы на торце заднего капота был с номером 1708. 2000-е номера уже точно шли с новым капотом по типу ТГМ23В. Это очередная переделка.

06.02.2013 20:20 MSK
Citiraj označeno

Mehanik75

Иногда случается:)

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.