ЭП2К-133

Россия, Томская область, перегон Томск-II — Томск-I
Russia, Tomsk region, Tomsk-II — Tomsk-I stretch

Автор: X-Rayder ·

Томск I Дата: 8 мая 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 10.04.2022 19:25 MSK
Просмотров — 392

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

08.05.2013 12:16 MSK

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +7

ВЛ10У	+1
genius21	+1
railman	+1
hunter59	+1
matvei.verholyak	+1
Кирилл БЧ	+1
YuGrish	+1

ЭП2К-133

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧЭ-3 Барабинск
Серия:	ЭП2К
Завод-изготовитель:	Коломенский завод Коломна
Заводской №:	3267
Сетевой №:	12041356
Построен:	19.01.2012
Категория:	Магистральные электровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Эксплуатация: С завода поступил в депо Барабинск Западно-Сибирской ж. д. Ремонт: 04.2017 — СР Ярославский ЭРЗ 06.2022 — СР Ярославский ЭРЗ

Параметры съёмки

Авторские права:

Комментарии · 14

Показать комментарии, написанные на TrainPix (14)

08.05.2013 12:33 MSK
Ссылка

Кирилл Широков

Отлично!

08.05.2013 16:37 MSK
Ссылка

MMG

Вот отлично http://trainpix.org/photo/60312/ :)))

08.05.2013 16:51 MSK
Ссылка

Igore4eg

Сколько уже можно к ЭП2К проявлять ненависть? Хороший локомотив же!

08.05.2013 17:02 MSK
Ссылка

Mehanik75

Цитата (Igore4eg, 08.05.2013):
> Сколько уже можно к ЭП2К проявлять ненависть? Хороший локомотив же!

А откуда ненависть?

08.05.2013 17:11 MSK
Ссылка

MMG

Цитата (Igore4eg, 08.05.2013):
> Хороший локомотив же!

Вообще прекрасный! С начала мая уже 2 оказания помощи на участке!

08.05.2013 17:49 MSK
Ссылка

Mehanik75

Так пока новую технику не доработают,так и будет! Это нормальный процесс.

08.05.2013 18:03 MSK
Ссылка

MMG

Новую? Ведру №001 уже 8 лет. А на ЯЭРЗ проходят СР уже 05*-ые номера

08.05.2013 18:50 MSK
Ссылка

Maxim Dmitriev

Лично мне,как пассажиру, не очень приятно слушать завывания этого ведра всю ночь, в то время когда ЧС2 едва слышно.

09.05.2013 00:24 MSK
Ссылка

Frezer

Цитата (ER2-1002, 08.05.2013):
> ЧС2 едва слышно.

Нанотехнологии работают!

09.05.2013 14:21 MSK
Ссылка

lion

На завывание ЧС4Т почему-то никто не жаловался, а его прекрасно слышно из передних вагонов.

11.05.2013 07:04 MSK
Ссылка

REM

Цитата (Igore4eg, 08.05.2013):
> Сколько уже можно к ЭП2К проявлять ненависть? Хороший локомотив же!

Ну а почему кому то можно продукцию НЭВЗа поливать...

12.05.2013 18:39 MSK
Ссылка

lion

И Кломенский завод и НЭВЗ - оба В Трансмашхолдинг входят.

12.05.2013 22:45 MSK
Ссылка

Ammendorf

Только вот на Коломенском заводе присутствуют какие то намеки на понятие культуры производства, в отличие от НЭВЗ, где местная гопота об этом точно не слышала. Беда ЭП2К только в том, что он выпускается непрофильной продукцией (КЗ электровозы не строил с 30-х годов 20 века), является адептом от основной продукции. И кроме того, карму сильно портят сторонние продукты - вспомогательные машины и кое-какое электрооборудование.

12.05.2013 22:47 MSK
Ссылка

Mehanik75

Согласен на все сто!!!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.