ЭД4МК-0152

Россия, Новосибирская область, перегон Новосибирск-Западный — Обь
Russia, Novosibirsk region, Novosibirsk-Zapadny — Ob stretch

Поезд № 825 Новосибирск — Омск

Автор: Maxim Dmitriev ·

Новосибирск-Западный Дата: 30 декабря 2013 г.

Информация о фотографии

Лицензия: BY-SA

Опубликовано 10.04.2022 18:27 MSK
Просмотров — 602

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

31.12.2013 13:17 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +11

YuGrish	+1
Mr. Ndong	+1
Marat Elektrichka	+1
ignore	+1
Dalnoboishik	+1
electron	+1
Андрей Безбородов	+1
ВЛ10У	+1
railman	+1
Анатолий Нагорнов	+1
Ilya Rudakov	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

ЭД4МК-0152

Дорога приписки:	Западно-Сибирская железная дорога З-Сиб
Депо:	ТЧПРИГ-31 Омск
Серия:	ЭД4 (М)
Завод-изготовитель:	Демиховский машиностроительный завод Демихово
Заводской тип:	62-301
Построен:	04.2005
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Секции:	ЭД4МК-015201 ЭД4МК-015202 ЭД4МК-015203 ЭД4МК-015204 ЭД4МК-015205 ЭД4МК-015206 ЭД4МК-015207 ЭД4МК-015208 ЭД4МК-015209 ЭД4МК-015210
Примечание:	«Имени Великой Победы»
Построен в 10-вагонной составности с салоном повышенной комфортности 04.2005 — сертификационные испытания на ВНИИЖТ Эксплуатация: После испытаний поступил в депо Омск Западно-Сибирской ж. д. 06.2005-__.2007 — работал экспрессом № 841/842 Омск — Тюмень __.2007-__.2016 — работал экспрессом № 825/826 Новосибирск — Омск Именное название: __.2007-__.2016 — «Мечта» Вагоны и сетевые коды: 01 — 13431838 02 — 13431846 03 — 13431853 04 — 13431861 05 — 13431879 (на 01.2025 — работает в ЭД4М-0132) 06 — 13431887 07 — 13431895 08 — 13431903 09 — 13431911 10 — 13431929 Составность: На 07.2023: 01-013204-013205-02-034202-09 На 03.2025: 01-013204-013205-02-10-09 Ремонт: 03.2014 — КР-1 Красноярский ЭВРЗ (5 вагонов) 11.2024 — ТР-3 депо Омск

Параметры съёмки

Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

Показать комментарии, написанные на TrainPix (3)

31.12.2013 13:55 MSK
Ссылка

Reaboi Veaceslav

а чо в кабине там так жарко что они с коротким рукавом сидят?

02.01.2014 19:10 MSK
Ссылка

Sklep

почему бы и нет

04.02.2018 12:56 MSK
Ссылка

lord_VL80

У каждого своё восприятие окружающей температуры, я за зиму один раз только китель в кабине надел и то, чисто чтоб не продуло, вол дырявый попался) А в собаках, как я заметил, теплее, плюс за спиной не холодное машинное с повышенным давлением от вентиляторов, а отапливаемый вагон.

07.02.2025 07:31 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

Межрегиональный экспресс?

+1 / –1

07.02.2025 08:06 MSK
Ссылка

Сергей Соколов ·

З-Сиб

Фото: 28

Цитата (Nikolai, 07.02.2025):
> Межрегиональный экспресс?

Да, эксплуатировался, а точнее гонял на предельных скоростях из Омска в Новосибирск и обратно. В настоящее время, данного маршрута нет.

+3 / –0

07.02.2025 08:47 MSK
Ссылка

Павел97

Нет фотографий

Судя по двум промежуткам, по другому окрашеным, на регулярке ходил в 6 вагонов, а в пиковые даты - 8.

+3 / –0

07.02.2025 09:06 MSK
Ссылка

Nikolai

Нет фотографий

А почему его отменили?

+2 / –1

07.02.2025 09:27 MSK
Ссылка

Сергей Соколов ·

З-Сиб

Фото: 28

Цитата (Nikolai, 07.02.2025):
> А почему его отменили?

Как всегда, главная причина - это отсутствие рентабельности. Заменили его на пассажирский поезд, под электровозной тягой соответственно.

+3 / –0

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.