ЭР9Т-737

Беларусь, Минская область, перегон Ждановичи — Ратомка
Belarus, Minsk region, Zhdanovichy — Ratamka stretch
Беларусь, Мiнская вобласць, перагон Ждановічы — Ратамка

Autor: DR1A ·

BČ Datum: 9 travnja 2022

Podaci o fotografiji

Licenca: BY

Objavljeno 10.04.2022 18:15 MSK
Broj pregleda — 1673

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Bjeloruske željeznice BČ
Depo:	TCh-9 Minsk-Severniy
Serija vozila:	ER9T
Graditelj:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Podserija vozila:	62-289
Godina proizvodnje:	07.1995
Vrsta vozila:	Electric Suburban
Trenutno stanje:	U službi
Kompozicije:	ЭР9Т-73701 — 13917927 ЭР9Т-73702 — 13837265 ЭР9Т-73703 — 13721634 ЭР9Т-73704 — 13837273 ЭР9Т-73705 — 13721642 ЭР9Т-73706 — 13837281 ЭР9Т-73707 — 13721659 ЭР9Т-73708 — 13837299 ЭР9Т-73710 — 13837307 ЭР9Т-73709 — 13917935
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Минск-Северный Белорусской ж. д. Составность: На 08.03.2026: 01-02-(70405-06)-06-05-10-09 Вагоны и сетевые коды: 01 — 13917927 02 — 13837265 03 — 13721634 04 — 13837273 05 — 13721642 06 — 13837281 07 — 13721659 08 — 13837299 10 — 13837307 09 — 13917935

Komentari · 5

19.04.2022 07:52 MSK
Citiraj označeno

Valera_Malishew ·

Сергиев Посад

Broj objavljenih fotografija: 109

Красотища!

+2 / –0

04.05.2022 11:22 MSK
Citiraj označeno

DR1A ·

BČ

Broj objavljenih fotografija: 275

Цитата (Valera_Malishew, 19.04.2022):
> Красотища!

Спасибо

+1 / –0

13.09.2022 22:37 MSK
Citiraj označeno

EgorYd ·

Городея

Broj objavljenih fotografija: 837

Потрясающее качество изображения!

+2 / –0

15.10.2022 08:04 MSK
Citiraj označeno

IronJohn

Nema objavljenih fotografija

Здесь многое неверно. Электропоезда и в 90-х строили достаточно быстро, тут причина в том, что в силу, скажем так, производственной необходимости (вызванной некоторыми геополитическими факторами, не зависящими от завода, об этом пока подробно писать не буду), было целесообразнее строить сразу много голых кузовов, которые простаивали на территории завода. А уж потом их достраивали в полноценные составы. В некоторых редких случаях кузова действительно стояли на заводе до полутора лет.
Выпуск ЭР9Т не был "приостановлен", такого понятия тогда не существовало. Строили то и тогда, на что и когда были заказы.
7247, 7248, 7249 полностью построены на РВЗ.

+3 / –1

15.10.2022 19:59 MSK
Citiraj označeno

DR1A ·

BČ

Broj objavljenih fotografija: 275

Цитата (IronJohn, 15.10.2022):
> Здесь многое неверно. Электропоезда и в 90-х строили достаточно быстро, тут причина в том, что в силу, скажем так, производственной необходимости (вызванной некоторыми геополитическими факторами, не зависящими от завода, об этом пока подробно писать не буду), было целесообразнее строить сразу много голых кузовов, которые простаивали на территории завода. А уж потом их достраивали в полноценные составы. В некоторых редких случаях кузова действительно стояли на заводе до полутора лет.
> Выпуск ЭР9Т не был "приостановлен", такого понятия тогда не существовало. Строили то и тогда, на что и когда были заказы.
> 7247, 7248, 7249 полностью построены на РВЗ.

Можно конкретезировать, почему выгодно строить много голых кузовов?

+2 / –0

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.