Отлично! Но можно было и ближе подпустить, чтобы тени на кабине не было.

Тогда бы она была на капоте.

Ближе не надо, тогда бы деревья закрылись бы. Мне это больше нравится

Я так полагаю, что это вообще можно смело считать перегоном (правда, не знаю, как называется станция в городе) - сигнализация там оформлена "по-взрослому", на станцию есть полноценные входные, на переезде заградительные З1 и З2. Длина подъездного не меньше десяти километров, из которых минимум пять проходит по великолепнейшему сосновому лесу.

Вот здесь правильно подписано: https://trainpix.org/photo/127799/ .

Ещё раз повторюсь: для нас важно, чтобы одним кликом на подпись открывались все фотографии с определённого объекта. Когда подписи разные, часть фото ускользает от поиска.

Не "подъездной путь К ФКП", "а подъездной путь ФКП" правильно, по правилам русского языка.

Цитата (Vosskuez, 02.06.2016):
> по правилам русского языка

По правилам русского языка можно писать и так, и так. Но т. к. большинство "промышленных" подписей оформлено у нас по схеме "подъездной путь от ... к ...", лучше придерживаться того варианта, который закреплён в наших Правилах: https://trainpix.org/rules/all/ (см. примеры).