RailGallery
ВЛ15С-032
 ВЛ15С-032  ·  ВЛ15С-024 
Россия, Мурманская область, станция Кандалакша
Russia, Murmansk region, Kandalaksha station
032А/024.

Author: Машинист пивного крана · Кикерино           Date: August 5, 2001

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 10.04.2022 12:27 MSK
Views — 1361
Original publication date
on TrainPix:
10.11.2011 14:21 MSK
Detailed information

Added to favorites: 2

ВЛ15С-032

Railway District/Company:October Railway   Okt
Depot:TCh-27 Kandalaksha
Model:VL15
Builder:Tbilisi electric locomotive building plant  
Identification number:12295713/12295705
Built:04.1989
Category:Main Electric Locomotives
Current condition:Transferred to another depot Out of order
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ЖД
11.1995 — передан в депо Кандалакша
10.2001 — передан в депо Волховстрой

Ремонт:
03.2004 — КР Челябинский ЭРЗ
04.2011 — КР Челябинский ЭРЗ, демонтированы розетки СМЕ
02.2017 — СР Челябинский ЭРЗ
11.2020 — ТР-3 СЛД-16 Волхов

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 15

Show comments written on TrainPix (15)
10.11.2011 16:48 MSK
Link
Krasnov_rzd
18 моторов - вот это СИЛА !!! :)
+4
10.11.2011 19:14 MSK
Link
Hunter
Вот это крокодил! :)
+2
10.11.2011 19:59 MSK
Link
Алексей Задонский
Сила! Благодарю за фото!!!
+1
11.11.2011 00:49 MSK
Link
_GO
по ходу давно в три секции их не цепляют
+1
11.11.2011 01:03 MSK
Link
Mikhail Voekov
Станция Кандалакша - это Мурманская область, а не Карелия!
+1
11.11.2011 02:49 MSK
Link
SHOMAS4416
В Кандалакше пару 3ВЛ11 было, не фоткал?
+1
11.11.2011 11:15 MSK
Link
Машинист пивного крана
В три секции ВЛ15С перестали работать после передачи в Волховстрой, смысл в такой дуре на тамошнем профиле потерялся. А ВЛ11 при мне мне в Кандалакше вообще не было.
+2
11.11.2011 22:21 MSK
Link
Vasiljev Sergei
Правильно, на нашем профиле одна только гора (так сказать возвышенность) - Пикалёвская (СПб-Бабаево), и один ВЛ10 с толкачом справляются.
0
11.01.2013 11:03 MSK
Link
toljn
интересно какой же вес поезда?
0
11.01.2013 11:06 MSK
Link
toljn
еще вспомнилось,что первые ТЭМ7 работали в ТЧ Кандалакша.в п.Аллакурти раз в сутки ходил пригородный и вывозной.продукция была в основном лес и военная техника.
0
11.01.2013 18:53 MSK
Link
Бубла
В Кандалакшу в 90-годы с ТЧ-7 посылали на пробу три ВЛ11м-414.415.416. они там не пошли,их вернули обратно.
0
19.07.2013 19:08 MSK
Link
2ЭС6-159
Цитата (Krasnov_rzd, 10.11.2011):
> 18 моторов - вот это СИЛА !!! :)

Вот это бы на перевал какой-нибудь....
0
19.07.2013 19:11 MSK
Link
Ластовка М.О.
Цитата (Krasnov_rzd, 10.11.2011):
> 18 моторов - вот это СИЛА !!!

Это не сила, а дурость и смерть тяговым подстанциям !!!
+2
23.03.2014 12:27 MSK
Link
Эльдар ГЖД
Я так понимаю , в 2001 не переводили на переменный ток Мурманскую область? А в каком году тогда перевели? (Извиняюсь за оффтоп)
0
23.03.2014 12:29 MSK
Link
maxxxcab
В 2001-м и перевели. В октябре, если не ошибаюсь.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика