ЭР2-983

ЭР2-983

Армения, Араратская область, перегон Масис — Норагавит
Armenia, Ararat region, Masis — Noragavit stretch

Сообщением № 7011 Аракс — Ереван

Autor: Vosskuez ·

Советский Data: 18 września 2016 r.

Informacje o zdjęciu

Opublikowano 05.03.2022 22:01 MSK
Wyświetleń — 950

Original publication date
on TrainPix:

21.09.2016 16:51 MSK

Dokładne informacje

Ocena

Rating: +12

Даня62	+1
Ivanchik228	+1
arsmm	+1
Лосяш	+1
railman	+1
Tokarev Danila	+1
Danandr	+1
ZDSergo	+1
Dozenazer	+1
Andrey M.	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Artemka	+1

Linki do zdjęcia

Bezpośredni link do strony:

Wstaw na forum:

Okręg kolejowy/Spółka:	Armenian Railways Arm
Lokomotywownia:	TCh-1 Erevan
Seria:	EMU RVR ER2
Producent:	Rīgas Vagonbūves Rūpnīca
Typ fabryczny:	62-61
Wyprodukowano:	04.1973
Kategoria:	Elektryczne zespoły trakcyjne
Aktualny stan taboru:	Czynny
Przypis:	99501-98304-98309
Построен в 10-вагонной составности Эксплуатация: С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д. __.1991 — передан в депо Ленинград-Балтийский 06.2008 — передан в депо Ереван Составность: 99501-98304-98309 (на 2020 г.) Вагоны и сетевые коды: 01 — списан 05.2006 г., вместо него закреплён вагон 99501 02 — на 06.2018 г. работал в сборном составе ЭР2-8002/8027 03 — списан 05.2006 г., вместо него закреплён вагон ЭР2-103407 05 — списан 12.2018 г. 06 — на 09.2019 и 10.2022 г. работал в сборном составе ЭР2-3041/8026 07 — списан 12.2018 г. 10 — на 06.2018 г. работал в сборном составе ЭР2-8002/8027 Происшествия: 08.1994 г. пожар в вагоне 03 __.2002 г. столкновение на переезде, разбит вагон 01

Ustawienia kamery

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	GIMP 2.6.11
Date and Time:	18.09.2016 07:15
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Focal Length:	33 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Pokaż wszystkie dane EXIF

Komentarze · 8

Show comments written on TrainPix (8)

21.09.2016 16:51 MSK
Link

Vosskuez

Следует в трехвагонной составности. Видимых переделок не обнаружено.

21.09.2016 18:32 MSK
Link

ER2-130709(01)

https://trainpix.org/photo/54624/

21.09.2016 19:32 MSK
Link

odessa

Цитата (Vosskuez, 21.09.2016):
> Следует в трехвагонной составности. Видимых переделок не обнаружено.

Это же не возможно, насколько я знаю, они же только в чётных количествах. В чём прикол?

21.09.2016 19:36 MSK
Link

Сергей Анфимов

Ребят, в Яндексе есть ответы на все, ну невозможно спрашивать абсолютно все!

–2

21.09.2016 23:00 MSK
Link

teemest

Первый ращ тоже вижу ЭР2 с нечетной компоновкой вагонов.

22.09.2016 03:07 MSK
Link

Ammendorf

Ладно, поработаю гуглом.
В Азербайджане и Эстонии поезда доработаны для работы в 3-вагонной составности. Да и сама доработка в принципе особой сложности не представляет.
ЭР2 может даже без переделок работать в такой составности, но при условии что на "задней" голове нет ни высокого, ни низкого. Только АКБ. Но при необходимости "почему нет". Если слегка доработать ВВ схему моторного вагона, приспособив сзади ВВ жокс, схема в 3 вагона получается уже полноценной с высоким, с низковольтными, освещением отоплением и прочими плюхами.

ЭР2Р/Т и далее имеют цепи резервирования, с которыми схему в 3 вагона можно собрать уже штатно. Без высокого, но с низковольными от поезда а не АКБ.

22.09.2016 12:00 MSK
Link

Lexus

Тут попадалось так же фото трёхвагонной ЭР2 с двумя токоприёмниками (как на СР)

12.10.2016 23:10 MSK
Link

Тень

Цитата (teemest, 22.09.2016):
> Первый ращ тоже вижу ЭР2 с нечетной компоновкой вагонов.

Если нечётная компоновка, то ТЧ22 часто подаёт в Москву ЭР2 в 11и вагонной составности.

Twój komentarz

Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.