Скорый поезд №100?

С дебютом Михаил!

Дебют так дебют)

Круто! Миша, добро пожаловать!

Цитата (wolf92, 28.06.2018):
>
> Скорый поезд №100?

Ну а что такого?! Когда то на Мосузле все 800-е экспрессы тоже ходили под "скорыми" 100-ми номерами.

Ясненько. Спасибо

Ничего себе он длинный, в два вагона. :)

Всем спасибо :)
Не надеялся даже уже что это фото опубликуют :)
Теперь по теме. ЭП2Д-0001 можно отметить в БД желтым цветом - http://ukzhd.am/news/press-centre/press_3059.html

спасибо, давно ждал этого фото

Планируют сделать заказ на 4-х вагонный электропоезд ЭП2Д.

Еще минус один ЭР2 значит будет. Сейчас уже не работают: 909, 966, 993.

966 и в том году в апреле какая-то кислая была.

Цитата (dymon.z, 28.06.2018):
> <div class="message_text">Ничего себе он длинный, в два вагона. :)</div>


Можно же и порадоваться за отечественного производителя: он умудрился свое унылое говно втюхать кому то. Изначально ЭП2Д-нолнолноладын считалась априори мертворожденное, ибо у регионов денег нет, а какие идиоты с пространства 1520 еще мечтают купить этот мусор - большой вопрос. Но таки втюхали, правда 2 прицепа и мотор от нее так и повисли хламом. Будут макетными секциями, либо что то такое.

Артур Армения это можно сказать филиал РЖД, так что не в тюхали, а продали своим.

Гавно в плане техники, людей и т.д. пишется через А. Это то говно что в туалете - через О.

Отличный вариант именно 0001-я машина, жаль что решение с моторным (тяговым) головным вагоном не пошло в серию. А унылейшее говно или гАвно, это как раз таки рижанское :)

Цитата (Ваня 543, 29.06.2018):
> Гавно в плане техники, людей и т.д. пишется через А. Это то говно что в туалете - через О.

Экая чушь. Ещё давай про чередование «д» и «т» в слове на «б», ага.

Цитата (Дима_Чех, 29.06.2018):
> А унылейшее говно или гАвно, это как раз таки рижанское :)

Довольно странно называть гавном рижскую продукцию, при этом восхищаясь мало чем отличающиеся от неё поделки давно устаревшей конструкции с индексом Д (демиховский)

Где именно я восхищался? :)
Вот хоть раз - где именно я писал восторженные комментарии про продукцию Демиховского завода? Да, они на класс выше по уровню комфорта, хотя технически довольно недалеко ушли - что там РКСУ+КТД, что там.
Но вообще, если прочесть моё сообщение, в нём был ответ на нытьё Артура, в моей манере :)

Это не нытье, а объективный взгляд на вещи и жизнь все сама расставляет на свои места. ЭП2Д - это не продукт работы инженеров, это продукт работы манагеров. Поэтому работает все именно так, как и должно. Через жопу. И может не доехать даже буксируемое отдельным локомотивом в погашеном состоянии.

А недавнее происшествие с хрустальными автосцепками чего стоит... Когда из-за банальнейшей ситуации Ригу на полдня раком поставили...

Продукт работы манагеров - так и запишем :)

Как мне сообщили его запустили в работу!

Как мне сообщили его запустили в работу!</div>
http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=621868&LNG=RU

Цитата (Михаил Катков, 28.06.2018):
> Сейчас уже не работают: 909, 966, 993.

909 работает. Видел фото от 13 июля,поехала на Ерасх.

Цитата (Ammendorf, 29.06.2018):
> ...правда 2 прицепа и мотор от нее так и повисли хламом...
Почему 2 прицепа и мотор? Изначально 4 вагона; затем 2 головных (Мг и Пг) ушли... Осталось: прицеп и мотор

Вот щас я задумался. И запутался окончательно. В общем, изначально эта хреномуть была построена как и любое от ДМЗ, ГМП. Потом была достроена моторная голова, короче хрен его знает откуда я 2 прицепа взял. Врать не буду, не помню.