ВЛ10К-063

ВЛ10К-063

Россия, Самарская область, депо Кинель
Russia, Samara region, Kinel depot

Autor: Serg73 ·

Kbš Datum: 28 veljače 2017

Podaci o fotografiji

Objavljeno 08.04.2022 21:41 MSK
Broj pregleda — 979

Izvorni datum objave
na stranici TrainPix:

31.05.2017 09:09 MSK

Detaljni podaci

Ocjenjivanje fotografije

Ocjena: +13

FPin	+1
arsmm	+1
matvei.verholyak	+1
nbelz	+1
Лосяш	+1
Soldatov_Ilya	+1
Захар Сейидов	+1
Liaz	+1
Любитель ЧС7	+1
Rio	+1
Avtomatcik74	+1
Никита П.	+1
TP_89	+1

Poveznice na fotografiju

Izravna poveznica na stranicu:

Poveznica za objavu na forumu:

Željeznički prijevoznik:	Kujbiševska željeznica Kbš
Depo:	TChE-12 Kinel' Depot
Serija vozila:	VL10K
Graditelj:	Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk
Identifikacijski broj:	12201257/12201265
Godina proizvodnje:	05.1968
Datum otpisa:	30.03.2018
Vrsta vozila:	Electric Locomotives
Trenutno stanje:	Otpisano
С завода поступил в депо Пенза-III Куйбышевской ЖД; 03.1977 — передан в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ЖД; 06.1980 — передан в депо Тайга Кемеровской ЖД; 10.1981 — передан в депо Белово; 07.1982 — передан в депо Тайга; 1991 — передан в депо Белово; 07.1996 — передан в депо Тайга; 06.2006 — передан в депо Дёма Куйбышевской ЖД (после МЛП); 01.2007 — передан в депо Кинель (063/1449). КР-1 Челябинский ЭРЗ — 12.1972 г. СР Новосибирский ЭРЗ — 07.1978 г. КР-2 Челябинский ЭРЗ — 01.1981 г. КР-1 Свердловский ЭРЗ — 06.1986 г. КР-1 Челябинский ЭРЗ — 08.1991 г. (по другим данным — СР). МЛП Челябинский ЭРЗ — 05.2006 г. СР ТЧР-18 Дёма — 05.2012 г. 08.1991—05.2006 гг. — был оборудован системой отопления пассажирских вагонов.

Postavke snimanja

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3300
Software or Firmware:	Capture NX-D 1.4.1 W
Date and Time:	28.02.2017 11:21
Exposure Time:	1/250 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+1.333333 EV
Focal Length:	55 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Shutter priority
Prikaži proširene EXIF podatke

Komentari · 9

Prikaži komentare napisane na stranici TrainPix (9)

31.05.2017 11:15 MSK
Citiraj označeno

grafist034

Всё отработал своё выльник(((

31.05.2017 17:04 MSK
Citiraj označeno

Анатолий Нагорнов

Тогда примечание о постоянной СМЕ нужно убрать/переформулировать

01.06.2017 08:06 MSK
Citiraj označeno

Scif

Обединен)))

01.06.2017 13:18 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

Скорейбы уже порезали!

01.06.2017 21:12 MSK
Citiraj označeno

andreev

А ездить на чём будут? Я понимаю фанатизм, но здравый смысл тоже должен присутствовать.

02.06.2017 01:57 MSK
Citiraj označeno

Ваня 543

На 2ЭС6 пока ПЛК не построит грузовой электровоз постоянного тока.

02.06.2017 03:02 MSK
Citiraj označeno

Денис Доронин

Построили бы ещё пассажирский переменного тока!

02.06.2017 09:23 MSK
Citiraj označeno

Дима_Чех

Цитата (Денис Доронин, 02.06.2017):
> Построили бы ещё пассажирский переменного тока!

А зачем? Ведь есть же ведро, прости господи, прекраснейшее под названием ЭП1М :)

P.s. Вот надо бы отдавать на откуп всё пассажирское электровозостроение Коломне ещё в 90-ых, когда проекты обсуждались и что-то делалось в этом направлении.

02.06.2017 11:11 MSK
Citiraj označeno

Карданный вал

Цитата (Дима_Чех, 02.06.2017):
> Вот надо бы отдавать на откуп всё пассажирское электровозостроение Коломне ещё в 90-ых, когда проекты обсуждались и что-то делалось в этом направлении.

Мощностей ни тогда не было, ни сейчас под это. Если бы в Коломну вложили столько же сколько в Брянск, тогда бы можно было говорить, а так похоже наше локомотивостроение с года на год отдаст концы.

Vaš komentar

Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.