на Уфалей тепловозы ходят и на выводках работают в основном в грузе? или еще какие то плечи есть

Хорошо скомпоновано!

Клёво!

Интересная композиция!

Фото взрывает мозг, кажется, что слева масштабные модели...

Цитата (кот матрос, 28.07.2016):
> на Уфалей тепловозы ходят и на выводках работают в основном в грузе?

Несколько скомканный вопрос :) Линия Полевской - Электростанция это линия практически без транзитного груза со Свердловской на Свердловскую дорогу(за исключением трёх пар ПДС) линия вся по сути вывозная, в течении суток постоянно гоняет Шагольский поезд, с Есаульской должен быть вывоз, далее идёт Кыштым с веткой Кыштым - Пирит, где в свою очередь в течении суток челночит тепловоз, а так же по необходимости занимается маневровой работой по Пириту+вывоз с медеплавильного завода!Ещё в Кыштым вояки с Озёрска дают свои"атомные" поезда. Далее Маук туда стекаются грузы с Каслей, Вишневогорский ГОК, Снежинска(тоже ядерная бла, бла)
Далее Верхний Уфалей, что то там тоже вывозят и пр.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.07.2016):
> Хорошо скомпоновано!

Цитата (Тишкин Р.П., 28.07.2016):
> Клёво!
Спасибо! Точка(пристреленная) уже не первый раз использовалась, но именно в этом кадре я был полностью удовлетворён :)

Цитата (Typhoon, 28.07.2016):
> Далее Верхний Уфалей, что то там тоже вывозят

На Верхний Уфалей, в основном, везут никелевую руду со Свердловской ж. д. (ст. Источник). Так что самый грузомалодеятельный участок на всей уфалейской линии – это перегон Верхний Уфалей – Маук.

Хорошо!!

Вау!

Композиция - огонь!

Мегафото!

А кто третий в кабине?

Цитата (venevrail, 30.07.2016):
> А кто третий в кабине?

Скорее всего - ТМИ.

Цитата (ЁжикНН, 30.07.2016):
> Скорее всего - ТМИ.

Может ТЧЭМИ?

Но машинист-инструктор же ТЧМИ.

Нет, машинист-инструктор эксплуатационного локомотивного депо - это ТЧЭМИ

А есть ТЧРМИ?

Просто нигде в документах не видел ТЧЭМИ.

Шикарно!